进入2023年，湖南省公路事务中心计划统计部在认真总结2022年工作、谋划2023年工作时，就提出了“把深入实地调查研究与履职尽责结合起来”的工作措施。

　　计划统计部认为：深刻学习领悟党的二十大精神，围绕党的理论路线方针政策、党中央重大决策部署，领导干部要善于运用党的创新理论研究新情况、解决新问题、总结新经验、探索新规律，使调查研究工作同部门中心工作和决策需要紧密结合起来，更好为科学决策服务，为提高党的执政能力和领导水平服务，为完成新时代新征程的使命任务服务。

　　春节后的两个月时间内，计划统计部对常德市、怀化市、永州市普通国省道养护计划工作调研、G107线湖南段双层水泥混凝土路面大修调研以及长沙市和湘潭市路面大修工程“四新”技术现场观摩等开展了系列调研活动，并邀请了湖南大学、长沙理工大学教授专家一同参与。通过现场查看、调阅相关技术资料、召开座谈会等形式，深度了解相关情况并进行了深入沟通交流。

　　通过对三个地市养护计划工作调研，调研组深入了解了三个市州2022年普通国省道养护工程计划项目完成情况和2023年工作打算，与三个市州及所属县市区公路建养中心领导就公路部门养护工程下放后体制机制不顺的问题、大中修工程项目申报程序与申报成功率问题、2023年国省道养护计划与公路统计方面需要省中心协调帮助指导等方面进行了沟通交流。

　　调研组还宣讲了“十四五”以来湖南省交通运输厅在普通国省道养护工程计划编制方面新的工作要求，解答了与会同志提出的问题，并就湖南省交通运输厅公路养护管理处在路面大中修工程中推广的“四新”技术（道路沥青回收、柔性基层ATB、旧水泥路面冷再生技术）与市县同志进行了交流。三个地市养护计划工作调研取得了非常好的效果，受调研组的影响，常德市、怀化市建养中心主要负责人亲自带队，组织市、县两级养护专业相关人员赴兄弟地市开展“四新”技术现场观摩学习。

　　2月中下旬常德市组织到张家界项目现场观摩学习，3月初常德桃花源水泥路大修项目就采用“旧水泥路面冷再生技术”新工艺。3月中旬怀化市组织到桃源、长沙县、湘潭县大修项目观摩学习后表示：怀化市2023年大中修项目要采用“四新”技术。永州市计划4月初组织人员到兄弟市县调研学习。

　　在怀化市的调研中调研组还了解到：2022年怀化市普通国省干线大中修工程由县级上收至市本级统一组织实施，市财政配套1600万元。大中修工程上收，取得了立竿见影的效果，2022年末，怀化市普通国省干线公路路况优良路率由上年87%提升到95.47%，超过湖南省交通运输厅下达目标任务8个百分点，增幅位列全省第一。

　　通过对岳阳、湘潭、衡阳和郴州四地市G107线已经实施了双层水泥混泥土路面大修试验路段的路面结构和工后效果现场查看和比对分析，提出G107线湖南段水泥混凝土路面双层板大修推荐技术方案的基本原则和三套推荐方案，并就我中心推荐的方案一能够落地实施提出了4条建设性意见。调研报告正在上报湖南省厅中。

　　在双层水泥混凝土路面调研分析中，调研组还收集了湖南省2022年岳阳、邵阳、张家界、衡阳、株洲、湘西自治州等六个市州已实施普通国省道大修及路面改善工程水泥混凝土路面全厚式就地冷再生新工艺技术试验路段的情况，经统计分析：2022年湖南省普通国省道实施旧水泥板冷再生技术的大修路段达96.4公里，再生利用旧水泥混凝土板99.5万平米，节约砂石料66.8万吨，循环利用率达到100%，社会效益和经济效益显著。