（记者 陈敏）近日，无锡江阴市滨江路项目黄山路斜拉桥迎来重要节点，随着第一根斜拉索徐徐升起，斜拉索安装工作正式拉开帷幕。据记者了解，黄山路斜拉桥试点用上了碳纤维复合材料，这也是江苏省首座使用碳纤维复合材料的斜拉车行桥。

　　△黄山路斜拉桥拉索安装现场

　　黄山路斜拉桥是江阴市首座独塔双索面钢斜拉桥，桥梁全长 248 米，总高 88 米。主桥由分离式钢箱梁、人字形桥塔、马鞍形双索面斜拉索组成。该桥以江阴市花 " 木芙蓉 " 为构思来源，后期配套上亮化工程，将呈现 " 芙蓉花开 璀璨滨江 " 的景观效果。

　　△黄山路斜拉桥夜景效果图

　　全桥共 48 根斜拉索，其中 46 根拉索索体采用 1770MPa 级别高强锌铝合金镀层钢丝，最长斜拉索长约 104 米，单根最大重量 3.8 吨。其中 2 根斜拉索为碳纤维复合材料制成的斜拉索，由江阴本地企业法尔胜集团缆索公司生产，其产品技术在国内外均处于领先水平。

　　据技术人员介绍，碳纤维复合材料强度高、重量轻，不仅可降低设计拉索的重量、直径、结构尺寸和风荷载，且优异抗疲劳性能和耐腐蚀性能可大大延长使用寿命，避免桥梁服役过程中由拉索破坏换索带来的经济影响和交通社会影响。另外，从桥塔结构、施工等角度来看，该拉索轻质特性可降低桥梁建设成本和拉索安装施工成本。

　　△碳纤维索示意图

　　本项目碳纤维复合材料拉索于滨江路跨黄山路斜拉桥的应用，将有效提升我国桥梁缆索技术创新能力市场竞争力，并填补多项国内技术空白，为我国打造桥梁强国奠定基础。此外，通过本技术在桥梁缆索行业内的推广应用，可大幅度提高我国超高强度桥梁缆索制造业的技术与国际接轨，为全方位参与国际竞争奠定基础。

　　（江阴交通供图）