（通讯员 田万良）4月22日，由中交一公局第一工程有限公司承建的安岚20标大巴山特长隧道，实现了陕西境的双线贯通，为安岚高速顺利建成通车奠定了坚实基础。

　　安岚高速公路是安康向南突破巴山屏障、连接成渝经济区的关键路段，大巴山特长隧道是交通运输部“平安百年品质工程”示范项目，左线全长13593米，右线全长13561米，为安岚高速公路全线最长、施工难度最大的控制性工程。安岚20标承担该隧道中间核心部位单洞7929米、1#双线通风斜井及地下风机房等施工重任。

　　本标段需经大纵坡长斜井施工特长隧道，独头掘进最大距离长达4776m，对通风方案要求极高；施工过程中围岩富水，且需反坡排水，最大涌水量峰值达5.62万m³/天，是区段预测涌水量1169m³/天的48倍之多，日涌水量可以填满22个奥运会标准的游泳池，累计抽排量已超1010万m³，相当于西湖蓄水量的2/3；最大埋深约1112m，承建段共穿越5条断层破碎带，施工过程中地质条件复杂、围岩变化快、突涌水频发，施工安全风险极高。

　　针对大巴山特长隧道“埋深大、富水、地质条件复杂、单向掘进长、施工通风、反坡排水难度大及施工风险高”等急、难、险的工程特点，安岚20标通过采用地表调查、EM3D大地电磁勘探、地下空间三维探测、超前探孔及孔道摄影等物探钻探相结合的多元勘探技术，确保准确掌握了隧道围岩及富水情况，科学指导现场施工，安全高效穿越富水段落；通过以预注浆和后注浆方式进行堵水，以合理的设备选型和配套接力方式进行反坡排水，有效应对涌水难题；通过采取三阶段压入式、接力式、巷道式并配套除尘设备的通风方案，改善各作业面空气质量，保障作业人员职业健康；通过坚持技术创新引领，采取自动化监控量测、自主研发多功能台架等多项精益施工措施和精细风险防控举措，旨在攻关质量安全薄弱环节；通过应用隧道成套机械化设备和隧道全要素信息化管理，全面提升隧道工程质量安全耐久性，全力打造“平安百年品质工程”。