4月24日零时45分，随着最后一方混凝土浇筑完成，由中铁广州工程局建设的沪苏湖铁路青浦特大桥练塘桥段跨G60高速连续梁顺利合龙。此外，斜塘桥段最后一座百米连续梁——跨G1503高速改线连续梁也将于4月25日凌晨合龙。
此次合龙的跨G60高速连续梁位于石湖荡镇，全长221.5米，设计为60+100+60米连续梁，两个主墩63#、64#墩高分别为10米、9.5米，均为圆端形实体墩，采用封闭式挂篮进行悬浇施工。由于连续梁主跨处上跨G60高速，高空作业安全风险高，加之路面车流量大，施工安全控制难度较大。为此，项目部合理安排工期、保障资源配置、强化安全质量管理，确保连续梁顺利合龙。
中铁广州工程局沪苏湖铁路项目三分部经理周士杰表示，跨G60连续梁合龙意味着沪苏湖铁路又一关键性节点完成。“下一步，我们将加快推进标段铁路建设，争取12月前达到全面铺轨条件，确保沪苏湖铁路明年年底顺利通车。”周士杰说。
