（记者 戴璐岭）4月24日，G7611西昌至香格里拉（四川境）高速盐源特长隧道进口端顺利进洞，标志着西香高速盐源特长隧道迈入了主体施工新阶段，为后续隧道贯通打下坚实基础。
记者了解到，G7611西昌至香格里拉（四川境）高速公路项目为国家交通强国“十四五”重点项目（交办规划[2022]21号），是G7611国家高速公路都匀至香格里拉的一段和大香格里拉旅游环线重要组成路段。西香高速项目起点位于西昌市小庙乡附近，顺接在建G7611昭通至西昌高速公路，完全利用既有G5线京昆高速公路小庙至黄联关段，经中坝乡，盐源县平川镇、金河乡、双河乡、果场乡、棉桠乡，止于长柏乡川滇省界处，接规划待建的G7611宁蒗至香格里拉高速公路，初设批复方案路线总长233.217公里（含西昌支线、木里支线、泸沽湖支线）,设计时速80公里/小时，设置互通16座，隧道33座，桥梁149座，桥隧比74.3%。项目于2023年3月1日主要先期控制性工程开工，预计2027年底完工。
盐源特长隧道属西香高速“九大超级工程”之一，是目前全国在建第四、全省第二长隧道。该隧道设计为低瓦斯隧道，路线全长14.15公里，左线全长14157米，右线全长14150米，平行导洞全长14182m，属于特长隧道。盐源隧道存在断层破碎带、大变形、突泥涌水、瓦斯等不良地质，整个施工隧址区地势艰险陡峭，地质条件复杂，面临建设管理难度大、防灾减灾任务重、生态环境保护要求高等一系列难题。
