5月17日，记者从合肥市交通运输局获悉，随着吊机将钢箱梁精准吊装到位，滁合周高速合肥段上跨明巢高速古城枢纽主线首节钢箱梁成功架设，标志着滁合周高速上部结构施工正式开始。

　　据介绍，滁合周高速合肥段项目全长85.9公里，全线共设22联钢箱梁桥，其中古城枢纽互通立交是控制性节点工程之一，设4联钢混组合梁桥，最大跨径65米，采用节段吊装施工工艺，此次吊装钢箱梁节段长4.2米，宽16.5米，高2.2米，重61吨。合滁公司组织设计、施工、监理等单位优化施工工艺，将钢箱梁顶推施工调整为吊装施工，大大降低涉路施工安全风险及施工难度，古城枢纽互通立交钢箱梁计划于6月下旬全部安装完成。

　　该项目负责人介绍，此次首件钢箱梁的成功架设，是滁合周高速合肥段完成的又一项重要节点工程，标志着该项目建设施工进入新的关键时期，同时为保障项目顺利完成各节点目标奠定坚实基础。

　　据介绍，滁合周高速合肥段是《安徽省高速公路网规划修编（2020-2035年）》中S14滁州至合肥高速公路及S16合肥至周口高速公路的重要组成部分，是《国家公路网规划（2020-2035年）》中G9912合肥都市圈环线的重要组成部分。该项目建成后可以形成合肥至滁州、扬州、泰州、南通、上海的第二通道，加强合肥与滁州、苏中、苏北地区的联系，对完善安徽省高速公路网、加强合肥都市圈与长三角其他地区的互联互通有重要意义。

　　记者 刘旸