5月22日，乐都至化隆高速公路项目东沟特大桥左幅顺利贯通，为加快推进项目建设实现年度目标任务奠定了基础。
东沟特大桥全长1268米，是乐化高速的重要控制性工程之一。大桥下部结构采用80:1变截面空心薄壁墩，最大墩高72.6m，采用的滑翻结合施工工艺获得2021年度青海省样板（标杆）工程。上部结构采用40米、60米钢板组合梁+预制桥面板形式，钢板组合梁最大跨度60米，最大纵坡3.9%，其中钢板组合梁属青海省应用首例。
项目自开工建设以来，全体参建人员以拼搏实干的锐气，发扬“缺氧不缺精神、艰苦不怕吃苦”的精神，克服特大桥施工现场严寒缺氧、昼夜温差大、施工期短、大纵坡大跨度等诸多不利因素，从施工工艺、创新高效、质量安全、技术经济等方面超前谋划，创新采用“320吨+132m自平衡架桥机”进行桥梁架设，提供有力技术支撑，解决了10cm厚钢板焊接一次成型、230多吨60m跨径钢梁高精度安全快速架设等技术难题，为后续同类型桥梁施工积累了宝贵经验。
