近日，随着G3铜陵长江公铁大桥项目3号主塔首层钢锚梁精准架设安装成功，标志着大桥3号主塔钢锚梁架设施工全面开展，为推动后续钢塔桥位施工奠定了坚实基础。

　　G3铜陵长江公铁大桥全桥钢锚梁共计56套，其中北岸钢锚梁28套。钢锚梁及钢牛腿在厂内组焊完成后进行整体组装发运，建设团队克服了空间结构复杂、操作空间狭小、焊接量大、焊接变形控制难度大、尺寸精度要求高、阴雨天气多等困难，采取“晴天加班干、雨天间隔干”的工作方式，合理组织工序、调配人员，加强质量管控，最终高质量完成了现场安装架设任务。

　　铜陵长江公铁大桥是铜陵完善综合交通设施建设、实现跨江发展的重要工程，大桥按照“四线铁路+六车道高速公路”的标准建设，具有高速公路、城际铁路、货运铁路三种过江功能，全长约11.877公里。建成后对于打造合铜发展带，全面推进皖南国际文化旅游示范区建设，加快实现区域经济协调发展，加快长三角互联互通，构建现代化综合交通运输体系具有重要意义。（来源：中铁山桥集团）