6月28日，南昌复兴大桥中跨主拱顺利合龙，标志着项目建设迎来新进展，为今年10月主梁合龙打下坚实基础。
复兴大桥是南昌市第八座跨赣江桥梁，为江西省最大跨度的钢混组合梁钢箱拱桥，也是国内叠合板组合梁桥面最宽的拱桥。大桥全长4.7公里，其中主桥采用中承式系杆拱桥，主跨268米，矢高55.83米，桥面最宽为42.8米，主桥钢结构总重量达2.9万吨，采用双向八车道并设置独立过江慢行系统，主桥造型简洁、流畅，犹如飞燕掠水，凸显洪都大地“落霞与孤鹜齐飞，秋水共长天一色”的美丽自然景观。
本次吊装的主拱合龙段长14米，宽3.6米，高4.1米，重116.5吨，整个主拱用钢约6270吨，采用“双肋同时合龙”方式，吊装前充分采集合龙段各项数据，综合分析确定合龙段配切量，提前在运输船上进行余量切割，吊装时采用800吨、600吨大型浮吊上下游同时进行吊装。
