6月29日，安罗高速黄河特大桥南副桥长达1700米的钢梁精准落梁到位，南副桥顶推施工顺利过半。

　　南副桥全长3400米，上部结构为钢混组合梁，总重约6.48万吨。本次钢梁连续顶推长度达1700米、单跨顶推距离100米、同步控制千斤顶80台，实现全部步履顶的同步精度达到2毫米。本次节点施工于2022年9月开始，共历时270余天。

　　安罗高速黄河特大桥全长15.223公里，上部均采用钢混组合结构，总用钢量约22万吨，是黄河上最长、内陆地区钢结构用量最大的公路桥梁，预计2025年建成通车。

　　（总台记者 葛子仪）