（记者刘培俊）七门九洲十八坡，三湖九津通赣鄱。南昌“依水而建、缘水而兴”，一座座跨江通道连接赣江两岸，目前已进入“跨江临湖、揽山入城”时代。近日，记者从南昌市“十桥同架”新闻发布会上获悉，南昌将大力实施“十桥同架”规划建设，预计2027年所涉十座桥梁全部完工。南昌历史上也将第一次出现“十桥同架”的宏伟画面，创南昌市桥梁建设史上之最。

　　南昌“十桥同架”桥梁规划布局图

　　南昌市现已建成12条主要跨江通道

　　随着经济社会发展，桥梁与城市建设、社会进步、人民福祉紧密相连。一座座宏伟的大桥不仅飞跨江河，连接赣江两岸，还为人民群众搭建起幸福生活。

　　“近年来，南昌打造‘一江两岸’城市格局的步伐正在提速。目前，南昌已建成12条主要跨江通道。”南昌市自然资源和规划局副局长吴頔告诉记者。

　　福银高速过江通道、英雄大桥、八一大桥、红谷隧道、南昌大桥、朝阳大桥、生米大桥、富山赣江特大桥、沪昆高速跨江大桥9条主要市政跨江通道，赣江大桥、东新赣江特大桥、沙田赣江特大桥3条铁路跨江通道，在南昌城市发展进程中占有重要地位，作出了重要贡献。

　　“十桥同架”提升跨江滨湖通行能力

　　“随着城市的高速发展，南昌现有跨江滨湖通行能力与经济社会高速发展已不相适应，群众对更便捷、更高效、更舒适的跨江临湖通道更为期盼。”南昌市副市长江新洪说道。

　　为深入实施强省会战略，打造“一枢纽四中心”，南昌市将大力实施“十桥同架”规划建设，加快打造具有全国重要影响力的综合交通枢纽，为南昌“东进、南延、西拓、北融、中兴”城市发展战略提供有力支撑。

　　据介绍，南昌市推进的“十桥同架”中的10座大桥分别为隆兴大桥、复兴大桥、洪州大桥、昌南大桥，以及鄱阳湖旅游公路桥梁工程包含的铁河大桥、官港河大桥、三官河大桥、南新大桥、将军洲大桥和长乐大桥6座桥梁。

　　其中，复兴大桥6月28日已实现主拱合龙，预计2023年底具备主线通车条件；鄱阳湖旅游公路桥梁工程预计2027年底实现完工。

　　“环鄱阳湖”旅游线路呼之欲出

　　大桥飞架一江两岸，寄托着市民对“桥”见美好生活的向往。“南昌将以此为契机，强力推动完善城乡路网衔接，大力推进滨湖文旅景点建设，持续促进文体旅融合发展。”南昌市文化广电新闻出版旅游局局长万利平说道。

　　据了解，《南昌市“十四五”文化和旅游发展规划》提出了打造“一核一带三片区”的旅游业发展空间新格局。

　　“一核”是指南昌都市文旅发展核；“一带”是指赣江文旅长廊带；“三片区”是指山、河、湖文旅融合发展片区，具体为：西部梅岭山水田园休闲区、南部抚河乡土民俗体验区、东北部鄱阳湖湿地文化观光区。

　　南昌市鄱阳湖旅游公路建设完成后，将有效带动鄱阳湖湿地文化观光区的发展，助推南昌鄱阳湖建设成为全国知名的旅游品牌。

　　据南昌市建设投资集团有限公司董事长涂建平介绍，建成后的鄱阳湖旅游公路将打通南昌市东北部沿鄱阳湖而行的观赏路线，将南昌汉代海昏侯国遗址博物馆、南矶岛、白鹤小镇、金溪湖、山头吕家等旅游资源整合串联，形成独具南昌特色的“环鄱阳湖”旅游线路。

　　同时，建成后的鄱阳湖旅游公路可以作为自行车、马拉松等体育比赛场地，吸引省内外体育爱好者及广大游客参观，扩大南昌周边旅游空间，成为南昌旅游业发展的新亮点。

　　此外，鄱阳湖旅游公路沿线途经南昌县径口乡、蒋巷镇、南新乡，新建区象山镇、铁河乡等乡镇，建成后可以方便游客深入沿线乡镇参观游览，体验乡村的风土人情，进而促进乡村旅游业的快速发展。