7月7日9时23分，伴随最后一块桥面板精准安装就位，湖南省高速公路集团有限公司投资建设的官（庄）新（化）高速控制性工程——雪峰湖大桥（原名马路口资水特大桥）成功合龙，标志着官新高速主线全线贯通，为项目今年底提前建成通车创造了有利条件。

　　官新高速是国家高速公路网G59呼和浩特至北海高速公路的一段，路线起于怀化市沅陵县官庄镇沐濯铺，对接张官高速公路，止于娄底市新化县琅塘镇水口坑，接长芷高速公路，主线全长76.595公里，批复概算136.53亿元。项目桥隧比例高达74%，其中桥梁106座，隧道22座，是湖南省桥隧比例最高、施工难度最大的高速公路建设项目。

　　路线途经湖南中部山区，地形和地质条件复杂，穿越众多峭壁深壑，同一断面最大相对高差达200余米。沿线地质主要为泥质板岩和砂质板岩，风化程度高，部分地段为石灰岩，溶洞、溶沟、溶槽、溶蚀裂隙较多，稳定性差。

　　项目建设过程中，全体建设者攻坚克难，科学组织，精细管理，担当作为，克服了桥隧比例高、施工安全风险高、致灾风险高、环水保要求高、交通组织和运输难度大等诸多困难，力促项目建设安全优质高效推进。

　　雪峰湖大桥位于益阳市安化县境内，横跨柘溪水库，大桥全长1187米，为主跨500米的双塔双索面半漂浮体系斜拉桥，两个主塔均采用H型设计，其中水中6号主塔高202.4米，岸上7号主塔高155.9米，是湖南省最大跨度钢混组合梁斜拉桥。