7月18日5时58分，在宁波市前湾新区龙宝路东侧慈溪特大桥A段施工现场，随着最后一车混凝土浇注入模，南通至宁波高铁慈溪特大桥A段首个墩身顺利完成浇筑，大桥下部结构施工取得了新进展。
南通至宁波高铁慈溪特大桥A段位于浙江省宁波市境内，大桥北起宁波市前湾新区庵东镇十塘横江，南至宁波市慈溪市坎墩街道四灶江，全长约13.5公里。大桥采用双线简支箱梁预制和双线伸缩连续梁设计，最大跨度112米，共有329个墩柱，具有设计标准高、安全风险高、环保要求高、施工难度大等特点。此次浇筑的首个墩身为慈溪特大桥A段38号墩，设计为双线圆端形实体桥墩，墩柱长6.6米、宽2.9米、高12.5米，共浇筑混凝土239.3立方米。
为确保首个墩身顺利施工，施工单位中交二航局项目部按照建设管理单位沪杭客专公司打造“精品工程、安全工程、创新工程、绿色工程、廉洁工程、人文工程”的工作要求，不断优化施工组织，创新性采用墩身钢筋定位卡具工艺、墩身模板操作平台一体化技术等新工艺、新技术，做到钢筋定位、模板安装与拆卸零失误。在混凝土浇筑环节，优化混凝土配合比，全过程盯控混凝土性能、振捣作业，保证了墩身施工达到设计要求。
