2023年8月20日，由中铁大桥局承建的世界上在建的最大跨度公铁两用无砟轨道斜拉桥——崇启公铁长江大桥4号主墩首节钢围堰通过水路运送到施工水域，进行吊装施工。标志着大桥4号主塔墩正式转入大体积承台施工阶段，大桥建设取得重大进展。

　　据了解，4号主墩钢围堰具有体量重、双浮吊抬吊同步性要求高、对位精度要求严难度大等特点。

　　4号主墩处长江入海口，不规则半日潮流速大，对吊船就位和吊装影响很大。

　　为确保钢围堰顺利运输吊装，上海崇明海事、江苏南通海事、长江上海航道部门多次现场指导交底，并联合施工单位中铁大桥局项目部成立十个专业化作业小组，反复多次进行吊装推演，解决了不规则半日潮对吊装的影响，确保这个“庞然大物”能够成功安装。

　　记者 邵丹 通讯员 蔡华