记者9月5日从项目建设现场了解到，铜资高速杨柳滩沱江特大桥正加快推进，预计2025年6月1日全面贯通，当前主墩桩基已全部浇筑完成。
据铜资高速TJ6标段一工区工区长王浩介绍，杨柳滩沱江特大桥是铜资高速控制性工程，位于资中县境内，主桥采用98米+180米+98米连续刚构，桥长777.09米，半幅桥面净宽15.65米，双向六车道。该桥主墩共36根，为深水桩基，汛期施工难度大，安全环水保要求高。经各参建单位充分研讨，项目采用搭设钢栈桥（钢平台）+多台冲击钻同时冲孔的方式进行桩基施工。此方案既提升了施工作业效率，也保证了墩柱能够在汛期水位猛涨前成功出水，为下部构造施工创造良好条件。
由于该桥主墩位于原人工采石场位置，地质情况复杂，成孔过程中，个别孔位出现溶腔并塌孔。项目公司严格执行跳桩施工管理，严格控制桩基混凝土浇筑与冲孔间隔时间，并及时对塌孔采取回填处理。管理与技术措施多措并举，解决了复杂地质环境冲孔难的问题，确保了施工进度，最终经过101天的奋力拼搏，顺利完成所有主墩桩基施工。
“9号墩承台施工完成，8号墩承台钢筋绑扎完成。”王浩告诉记者，主墩桩基全部浇筑完成，标志着杨柳滩沱江特大桥的施工进入新阶段。当前，项目现场每天约100名工人同时作业，重点进行承台钢筋绑扎等施工，计划在10月底全部完成墩柱建设。
