首页 > 路桥资讯 > 正文
“速干路面”现身茂湛高速改扩建项目
2023-09-20 来源:羊城晚报 

  随着广东近期台风再次扎堆,高速公路沿线强降雨频繁,短时持续降雨极易造成路面积水,广东高速公路如何“对症有效”出“良方”?

  “路上神器”看不到积水

  9月18日,在广东省重点建设项目茂湛改扩建项目TJ5标进行的路面排水性能试验中,随着水管中的水喷涌而出洒落在铺筑的OGFC排水路面上,几秒之后水沿着沥青面层空隙全部下渗,路面看不到一滴积水。这种看似神奇的“高安全”“速干型”路面就是茂湛改扩建项目的新“路上神器”——OGFC排水降噪沥青路面。

  “在一、二期工程中我们结合现场调研情况,优化设计,选取易积水的特殊路段,增设了约13公里OGFC排水路面,大大提升了路面排水能力,降低交通安全风险隐患。”陈智江表示,项目一期工程设置了约6公里单层OGFC排水路面,而针对大宽幅路面难以快速排除路面积水的难题,项目持续聚焦群众美好出行需求,在二期工程应用OGFC排水路面7.2公里,并首次尝试增设双层排水式路面结构应用(上层为OGFC-13,下层为OGFC-16),力求更好地解决孔隙排水堵塞问题,让路上行车更舒适安全。

  “这段新扩建路段,八车道既宽阔又平稳,下雨天路上几乎看不到水花,驾车时视野更清晰了,出行舒适感提升了不少。”经常在茂湛高速上行驶的车主张先生表示。

  “速干路”为何神奇?

  这段“速干路”为何如此神奇?

  广东茂湛高速公路有限公司扩建工程管理处主任陈智江介绍,排水降噪沥青路面,又称开级配抗滑磨耗层,简称OGFC排水路面。

  与传统的沥青混凝土路面相比,OGFC排水路面的典型特征是空隙率特别大,良好的透水性能将雨水迅速地排出路面,降低水溅、水漂和水雾等现象,有效提高雨天行车的安全性。高空隙率也使得路面具有粗糙的表面纹理,从而提高摩擦性,保证行车时具有较高的抗滑能力。同时该路面具有优越的降噪水平,与密级配路面比较,平均降噪约3分贝。

  此外,在路面排水中,项目引入点状型透水标线,点状型标线间留有裸露路面,水能够通过标线内部间隙流过。此外,标线的凸起部分可以反射车灯照射的光线,达到雨夜反光的效果,提高了行车安全性,目前茂湛改扩建项目一期工程已通车路段未出现路面积水情况。

  作为广东省重点建设项目,茂湛改扩建工程起于茂名市电白区观珠,终于湛江市麻章区高阳,全长约108.5公里,按速度120公里/小时,双向八车道高速公路标准改扩建,作为连接粤西茂湛两市与珠三角的交通大动脉,在粤西南片区的区域公路网中处于重要地位。

  项目一期工程已建成通车,正大力推进二期39.15公里建设任务,目前路基桥涵工程已基本完成,路面工程完成七成,预计2023年年底基本建成通车。



  (版权归原作者所有,图片来自网络;如有侵权,请与我们联系,我们将在第一时间进行处理。)

Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服务热线:010-64708566 法律顾问:北京君致律师所 陈栋强
ICP经营许可证100299号 京ICP备10020099号-1  京公网安备 11010802020311号