11月2日云南勐绿高速李仙江特大桥主桥首片钢梁吊装成功，标志着大桥主桥钢混组合梁开始进入施工阶段。

　　李仙江特大桥地处深切河谷地区，场地狭小，道路曲折，钢梁存放平台稀缺，钢梁加工及运输现场组织难度大；钢梁加工量大、精度要求高。大桥全长1112米，为（190＋420＋190）米三跨钢混组合梁花瓶形双塔斜拉桥。在云南省同类型桥梁中，大桥索塔高度第一，主跨跨度第一，是勐绿高速全线第一控制性工程。

　　自开工以来，项目管理团队科学合理编制计划，动态管理施工组织，超前做好钢梁制造、运输、安装等专项方案，，高效推动施工生产科学有序进行。记者 黄榆 通讯员 顾吉华 朱红洲