近日，山东省首条连接海底隧道高架桥——淮河路高架桥工程迎来新进展，首联箱梁浇筑工作正式拉开帷幕，标志着工程进入桥梁上部结构施工阶段，项目建设进入快车道，为主线如期通车打下了坚实基础。

　　淮河路高架桥工程是青岛市城市更新和城市建设三年攻坚项目，也是省重点基础设施项目。该项目由开投集团投资建设，总投资34.5亿元，道路全长2.11公里，其中高架桥长约1.87公里，地面段长约0.17公里。主路为双向六车道规模，地面辅路为双向六车道。项目于2023年2月23日开工建设，截至目前，主线桩基完成24%、承台完成24%、墩柱完成23%，箱梁浇筑工作拉开帷幕，主线桥梁已初露雏形。

　　淮河路高架桥工程作为二隧的主疏解通道，建成后可实现二隧车流快速集疏运转换，加强西海岸新区与东岸城区交通联系，衔接二隧与二号疏港高速，实现高-快速系统的高效转换，提高东西向组团间快速联系，有效分担三大跨湾通道的交通量，不断提高道路交通条件和服务水平，极大优化青岛市城市交通布局，提高城市区域功能发挥，为周边地区带来良好的社会效益。

　　四季度既是抢抓工作的“黄金期”，也是冲刺全年的“窗口期”，同时也是谋明年、抢开局的关键时期。开投集团将围绕又好又快建设品质工程这一目标，坚持严谨、严格、严肃的工作作风，紧抓工程关键节点，狠抓工程质量管控，做好项目施工工序衔接，提高施工效率，全力冲刺年度建设目标，推动品质工程建设再上新台阶。

　　（记者 薄克国 通讯员 薛玉洁 报道）