桥梁构件的数字化是桥梁精细化、数字化管养的基本前提，对实现检测便捷录入、桥梁状态预警、桥梁智能决策等业务都具有重要意义。多年来，由于建模工作量庞大、成本费用高、运维难度大等因素，大批量桥梁资产数字化一直是业内一大难题。

　　到目前为止，业内少有高速公路管养单位可以实现桥群全面数字化。为落实《江苏交控数字化转型顶层架构设计》《江苏交控“十四五”高速公路养护管理专项规划》等要求，苏高技术秉持“开放合作，自主可控”的创新理念，组建业务+信息化+建模的跨专业攻关团队，紧盯问题，大胆探索，经过近两年的努力，成功研发出具有自主知识产权的在线普通桥梁数字化建模平台，目前已完成江苏交控1000多座桥梁的数字化，大幅度降低了建模投入，并已成功应用于江苏交控桥梁养护管理、江苏交控普通桥梁长期性能监测等业务系统。项目也于近日完成专家评审，获与会专家一致认可和高度评价。

　　既见整体 也见局部

　　普通桥梁数字化建模平台利用Web可视化技术，以构件化解耦建模的方式创新打造桥梁要素“可视化”、管养“智慧化”的功能特色。

　　一是“一端尽览”，以桥梁名称、结构类型等基本信息为基础数据，以定期检查、维修加固等最新状况为实时数据，形成桥梁构件级大数据的“一本细账”，实现“一屏”动态观全域。

　　二是“一沉到底”，以数据为要素，技术为载体，在实现构件可视化的基础上，根据“构件—部位—整体”多层级定位筛选出重点构件，实现桥梁管理精准化、高效化。

　　三是“一键共享”，以“数字大脑，协同治理”为目标的治理新模式，实现桥梁构件级检查、评定、维修数据信息畅通传递，为桥梁数字资产赋能、提质、增效。

　　数模分离 一模多用

　　普通桥梁数字化建模平台基于全流程云计算技术，对数据、模型、业务三大模块云端解耦，创新打造“1+1+N”新型数字化管养模式，实现数据可控，应用灵活。

　　通过管理1个桥梁数据源，驱动1个桥梁模型资产，多端口在线集成发布N个业务，实现桥梁模型的统一更新和多维度、多方位、多点面的业务综合应用，配套形成资产长效管理机制，依托数据应用，赋能数字养护。

　　下一阶段，苏高技术将充分应用自有技术力量，年底前完成5000多座常规桥梁数字化建模，做好对接江苏交控高精地图的准备，加快推进数字模型在桥梁检测移动端和桥梁决策环节的推广应用。同时，将依托路桥单位养护管理业务需求，持续迭代完善“普通桥梁数字化建模工具”功能，稳定成为可复制、可推广、可应用的苏式养护“数字化科技产品”，着力提升苏高技术自主创新能力和核心竞争力。