（记者 魏春华 通讯员 吕坤鹏 邵帅 ）11月27日凌晨，随着济曲快速路施工现场桥梁缓缓转体就位，由山东公用控股有限公司建设，中铁十局承建的济宁至曲阜快速路上跨新兖铁路转体桥顺利完成转体施工，标志着济曲快速路项目完成最重要的控制性节点，为项目开通奠定坚实基础。

　　据了解，此次上跨新兖铁路转体，自开工至转体仅用240天完成，创造山东省内T型钢构跨线转体桥最短施工时间纪录。

　　1时50分，随着现场总指挥一声令下，转体桥采用智能连续牵引设备驱动主承台底部圆形转台，桥梁进行顺时针方向稳健转动，历时60分钟，旋转58度，重达21040吨的梁体旋转就位。

　　此次完成施工的上跨新兖铁路转体桥位于山东省济宁市高新区黄屯街道，建设中的济曲快速路与新兖铁路交叉，中心线交角为58°，转体桥长160米，宽29.93米，转体桥主体结构为160米的T型结构，两端采用5米合龙段以及30米小箱梁完成与济曲快速路全线的连接。该桥分四节现浇预制后整体转体，主桥桥墩为矩形空心墩，转体系统采用设计承载力为36000吨的球铰支座，为目前山东济宁市吨位最重的新型整体式支座。

　　为保证此次上跨新兖铁路转体桥顺利转体，确保项目快速有序推进，中铁十局建设者秉承开工即是决战、起步即是冲刺的信念，24小时无间断施工，用时240天，达成了年内施工、年内转体的成就，施工过程中，新兖铁路每日通行车次约230列，运行密度较大，运行业务繁忙，施工安全压力巨大。项目加大了人员及机械投入采用，采用“一机一防护”的方式保证现场施工安全，同时加强与业主及当地相关机构多方协调，攻克地方光、电缆迁改滞后难题，多次优化施工方案，科学调动管理、精干力量和既有周转资源，不断提级管理，做到组织管理有序、资源保障到位、安全质量可控，全力保障了工程建设的有序推进。

　　济宁至曲阜快速路项目是建设济宁都市区融合发展的重点工程，将加速构建“半小时”都市区交通圈，引领“一区引领、两向提升、三位一体、四网完善、五心同城”，也是济宁市都市区“七横八纵”快速路系统的重要组成部分，为济宁都市区融合发展战略具有牵动性作用的重要交通基础设施工程。