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安罗高速跨黄河最长公路桥成功挂设首根斜拉索
2023-12-05 来源:河南日报 


  12月4日,安罗高速黄河特大桥主桥南塔首根斜拉索成功挂设,特大桥全面转入主桥钢梁悬拼施工。

  安罗高速黄河特大桥(以下简称“黄河特大桥”)全长15.223公里,是国高网京武高速的控制性工程,也是黄河上最长的公路桥梁。大桥控制性工程主塔已于今年8月封顶,南北副桥钢梁顶推施工已过半,主体工程已完成超过60%。黄河特大桥将于2024年年底实现主桥合龙,预计2025年建成通车。京武高速全线建成后,将极大缓解京港澳高速和大广高速的通行压力。

  中交二公局黄河高速2标副经理汤剑辉介绍,黄河特大桥主桥为双塔双索面组合梁斜拉桥,全桥共4×23对环氧涂层预应力钢绞线拉索。斜拉索单根最长283.8米、最重约34.06吨,此次安装的首根斜拉索采用15.2-55型号,长度约78米,重约4.7吨。

  此次挂索施工,项目施工方在详细分析研究基础上,确定了最佳的斜拉索牵引组合方式,成功实现展索、梁端牵引挂索等工序无缝衔接,顺利完成首根斜拉索挂设,主梁施工取得阶段性突破,为主桥早日合龙奠定基础。

  “今年以来,安罗高速原郑段项目我们已完成投资21.31亿元,占年度计划的101.49%。”河南省黄河高速公路有限公司相关负责人说,公司将继续打造品质工程,为全省经济社会发展作出积极贡献。(记者 郭北晨)



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