（记者 苏桂除）12月4日13时30分，海南省第一座独塔空间索面自锚式悬索桥博鳌乐城大桥主塔成功封顶，标志着乐城大桥的建设迈向新阶段。该桥是连接琼海主城区和乐城先行区的快速通道，建成后从乐城先行区到市区的时间将缩短至10分钟左右。

　　大桥主塔采用曲线空间四塔肢钢筋混凝土结构，施工难度大，精度要求高。此次主塔封顶部分为实心段，钢结构部分为八边形结构，高2米，重9吨。主塔建设过程中，项目团队严格控制钢筋、模板及混凝土浇筑等施工工序，解决了曲线塔肢模板定位、大倾角塔柱混凝土振捣、大体积混凝土防裂等问题。

　　乐城大桥项目位于博鳌乐城国际医疗旅游先行区北部，全长1757米，其中横跨万泉河的主桥为独塔空间索面自锚式悬索桥，全长330米，为我省第一座悬索桥。大桥主塔采用四塔肢星钻造型，塔高90.64米，设计灵感来源于“三角梅”，取其热情、张扬的姿态，构成桥塔独特的结构体系。

　　自2021年10月进场以来，该项目团队努力克服诸多不利影响，围绕施工生产重难点，积极开展课题研究和技术攻关，形成花瓶墩施工、水下钢围堰大体积承台施工、“星钻型”主塔施工等研究成果，为现场安全、质量、进度管理齐头并进提供了有力支撑。

　　同时，为了将乐城大桥建成一座真正的“环保之桥”，项目部把“绿色制造、绿色施工”贯穿项目始终，不仅设置了陆上泥浆池，集中处理废弃泥浆，同时建设了封闭式钢筋加工场，对搅拌机进行封闭隔音处理，安装了自动喷淋降尘系统、炮雾降尘系统，使大气污染和烟尘颗粒排放降低到最低程度。