（记者 戴璐岭）12月5日晚，成都至宜宾高铁——四川首条新建设计时速350公里/时的高速铁路的重点控制性工程，宜宾临港长江公铁大桥亮化工程打造完成，在年内即将通车之际闪“靓”长江之夜。

　　亮灯现场

　　记者了解到，宜宾临港长江公铁大桥是世界首座公路与高铁同层合建桥、世界上最宽的公铁两用桥、世界上跨度最大的公铁两用钢箱梁斜拉桥。

　　据了解，本次灯光工程以“春夏秋冬”四季颂歌为主题，以宜宾的“石、竹、酒”传统文化为元素，将主桥塔作为重要的视觉焦点，其夜景采用见光不见灯的设计理念，通过智能控制——以桥面风速大小、动车来时状态、气温高低多要素联动大桥灯光效果变化，呈现一种波光律动的柔和效果，强调建筑结构机理，也营造出一种简洁淡雅、又不失灵动生趣的灯光效果。

　　大桥灯光以新形式、新内容、新方向，扮靓宜宾临港，影动成宜高铁，向世界传达绚烂热烈、海纳百川的中国风韵。（图片由蜀道集团提供）

　　大桥全景

　　宜宾临港长江公铁大桥是年底即将通车的成都至宜宾高铁的重点控制性工程。这座大桥创造了多项世界之最——世界首座公路与高铁同层合建桥、世界上最宽的公铁两用桥、世界上跨度最大的公铁两用钢箱梁斜拉桥。大桥于2019年开工建设，2023年全面完工，历时5年建造而成。