(记者 陈骥旻)粤港澳大湾区国道改造工程G240江门段跨潭江特大桥预应力混凝土刚构连续梁首个0号块、1号块日前顺利浇筑，标志着桥梁施工驶入“快车道”，为后续国道G240江门段改造提升工程建成投入使用奠定坚实的基础。
施工现场。中铁上海工程局 供图
跨潭江特大桥预应力混凝土刚构连续梁位于江门市罗坑镇潭江Ⅲ级航道上，全长406米，分左右两幅。据悉，该连续梁采用挂篮法施工，主墩单幅3个，边墩2个，现场设置600米钢栈桥和110米宽通航孔。中铁上海工程局建设团队从严把好技术方案关，认真优化施工方案，提升施工工艺，最终顺利完成连续梁首个右幅0号块、1号块浇筑，为后续连续梁挂篮施工做好了准备。
国道G240起于河北保定，终到广东台山，连接广袤华北和粤港澳大湾区。改造项目建成后，将进一步优化公路资源配置，加强华北区域与粤港澳大湾区的交通联系，不断完善粤港澳大湾区基础交通设施资源配置，推动沿线城市圈经济文化发展。
