（通讯员肖慧双 王雨晨）近日，位于杭甬高速宁波段的奉化江大桥防撞主动预警系统的安装和调试工作顺利完成，进一步保障桥梁结构安全，护航高速出行、船舶通航两相安。

　　奉化江大桥跨越的奉化江为省级河道，是宁波市内的一条主要河流，通航船舶多为300吨级的渣土船和运煤船。近年来，随着宁波市城市总体规划的不断推进和奉化江航运开发，船舶数量日趋增加。为降低通航船舶撞击桥墩造成结构物不稳定的风险，浙江省交通集团高速公路宁波管理中心未雨绸缪，经过前期与宁波市政府相关单位的多次协商与多方合作，奉化江大桥及附近航道两岸设置桥梁防撞主动预警系统项目在今年11月正式启动，这也是宁波管理中心创新养护模式、巧用科技赋能的又一举措，此举将进一步提升奉化江航道通航安全性。

　　据悉，桥梁防撞主动预警系统是基于互联网技术，通过各类传感器和监测预警设备而实现多方位掌握桥梁实时通航情况、多手段提供船舶防碰撞主动预警信息的智能系统，可以降低船舶撞桥、闷桥事故的发生概率。

　　安装在奉化江大桥的桥梁防撞主动预警系统具有三道预警“防线”，多角度规避船舶撞桥风险。第一道防线为“增强式”视觉提醒，利用新型LED照明技术与电子雷达水位计自动化监测功能，对桥梁通航孔附近的标识牌进行改造提升，除了实现安全警示标志夜间半透发光外，也通过桥梁两侧的显示屏为船员提供实时通航限高数据，该数据每分钟更新一次，化解由于水位变化问题导致的撞桥风险。第二道防线为“预判式”轨迹捕捉，在奉化江大桥梁底板位置共安装2个雷达和AIS（船舶自动识别系统）等信息输入设备，一旦“捕捉”到偏航、超速的船舶时，防撞主动预警系统会快速利用内嵌算法，精准识别到船舶，然后通过VHF（甚高频）和移动端短信定向给船舶推送预警信息，提醒船员小心驾驶。第三道防线为“双射手”限高警示，在距离桥梁300米的航道两岸安装了四个激光反射超高检测设备，两两对射形成限高“防线”。同样的，当有超高船舶驶过，防撞主动预警系统会主动向该船舶发送报警信息，以便船员及时采取措施。

　　此外，养护人员可以在系统后台远程查询奉化江大桥通航限高、航道船舶行驶情况。“接下来，我们会与宁波市港航管理中心和宁波海事局，建立信息互通、资源共享的联勤联动机制，从而更好地保证桥梁结构和司乘安全。”相关人员说道。

　　值得一提的是，宁波管理中心还同步开展了桥梁防撞设施改造效果“回头看”工作，对奉化江大桥下的6个防撞墩进行资料核查和质量检查。下一步，宁波管理中心会持续积极引进智能化、智慧化设备，提高工作实效，精细管理养护，为广大群众创造安全通畅舒适的出行环境。