1月2日，由中交路建承建的宁波舟山港六横公路大桥一期工程梅山水道跨堤桥全桥顺利合龙，大桥进入主线合龙关键阶段，为全线通车奠定了坚实基础。
梅山水道跨堤桥是桥梁引桥与主桥连接的关键节点，全长220米，上部结构全宽33米，左、右幅桥梁宽度为16.25米，它的顺利合龙，也意味着六横大桥梅山水道引桥全线贯通。
中交路建项目团队相关人士介绍，该跨堤桥为变截面预应力混凝土V腿刚构桥，为大幅提升施工工效，该项目运用大角度V型墩施工关键技术，有效保障桥梁施工质量。同时，主梁选用“菱形挂篮”作为施工载体，灵活把控温度、标高等施工参数并规划临时荷载存放区域，进一步保障了施工安全。
六横公路大桥一期工程位于北仑区，线路全长10.798公里，是浙江省综合交通运输发展“十三五”规划中重要的疏港公路之一。建成后将结束梅山、六横、佛渡三岛不通高速的历史，打通宁波舟山港重要港区的集疏运通道，并实现三岛港区联动发展，推动甬舟一体化驶入发展“快航道”，推进浙江舟山群岛新区建设和浙江海洋经济发展。
