1月30日上午，潮汕环线高速京灶大桥项目主桥北主塔顺利封顶。至此，该大桥项目主桥主塔已全部完成，全面进入钢梁悬臂架设施工阶段。

　　据悉，京灶大桥项目连接潮汕环线高速潮汕联络线，自南向北跨越榕江南河，连接汕头、揭阳两地，项目总长约3110米。其中，京灶大桥主桥为项目全线的控制性工程，全长约1793米，采用双塔双索面半漂浮体系钢-砼组合梁斜拉桥设计。塔柱断面形状设计为钻石形，提取汕头市市花“金凤花”和揭阳市市花“莲花”作为设计元素。

　　该大桥项目位于汕头市境内的南主塔已于2023年12月21日顺利封顶，此次封顶的北主塔位于揭阳市境内，与南主塔塔高、构造相同，塔高约126米，相当于42层楼高，整个主塔由塔座、下塔柱、下横梁、上塔柱、上横梁及塔冠六个部分组成。

　　京灶大桥主桥北主塔于2023年1月15日正式开始施工。施工过程中，施工方克服了栈桥平台作业空间小、深基坑作业、大体积混凝土施工、斜拉索锚固区结构复杂、主塔塔肢变截面及塔梁同步施工等难题。项目创新提出“钢锚梁精确定位安装工法”，通过增设定位工装设计，增设钢锚梁横向限位，能够快速、准确地完成钢锚梁的安装，提升钢锚梁安装精准度及施工效率，进一步加快建设施工进度。

　　据介绍，目前，京灶大桥全桥建设进度已经完成75%，项目全面进入主桥钢梁悬臂架设施工阶段，攻坚冲刺主桥合龙节点，确保项目如期建成通车。