3月16日8时，伴随着机器的轰鸣声，市郊铁路跳磴至江津线（以下简称“江跳线”）（圣泉寺至鼎山段）跨江轨道专用悬索桥南主塔承台开始混凝土浇筑。

　　江跳线（圣泉寺至鼎山段）2022年12月28日开工建设以来，高架桥、隧道工程、跨江轨道专用悬索桥、车站工程均已开工建设，已经形成多点开花的浓厚施工氛围。目前，北岸高架桥桩基全部完成，正在紧锣密鼓进行下部结构施工；圣泉隧道已完成工程量的41%；南锚碇维护结构施工进入尾声，下一步将进行基坑开挖；几江站车站围护桩已完成工程量的71%。

　　此次进行浇筑的跨江大桥南主塔承台长27米、宽15.8米、高5米，钢筋用量152吨，设计混凝土方量2133立方米，分两次浇筑完成，第一次浇筑高度3米，混凝土量1280立方米。

　　“此次混凝土浇筑，标志着跨江大桥进入下部结构施工阶段，在长江洪峰来临之前实现结构‘出水’，为塔柱施工抢得先机。”项目安全总监游宇说。