近日，长沙住房和城乡建设工作会议召开，明确今年着力推进3条过江通道建设，其中，湘雅路隧道完成建设，兴联路大桥竣工，香炉洲大桥通车。

　　建设中的长沙市暮坪湘江特大桥

　　兴联路大桥

　　串联高铁长沙西站与高岭枢纽

　　近日，长沙兴联路大通道跨湘江主桥51号主墩上横梁顺利浇筑完成，标志着项目双塔斜拉桥主塔全部合龙。

　　兴联路大通道项目横跨“两区一江”（即望城区、开福区、湘江），路线全长5.475千米，其中主线桥全长4.96千米，跨湘江主桥为双塔斜拉桥，主跨380米，索塔为湘江绣月造型，由塔柱、横梁、塔冠、塔顶（底）装饰组成。该桥是长沙目前在建桥面最宽、单跨最大、桥长最长的过江大桥。

　　兴联路大桥是打通金星北、月亮岛和开福北的重要通道，其中跨湘江主桥为双塔斜拉桥，双向六车道。

　　项目定位为长沙北部东西向大通道工程，连接高铁西城、观音岩、金星北、月亮岛文旅新城、开福北、高岭枢纽等重要板块，串联了高铁长沙西站、高岭枢纽两大综合交通枢纽，以及高岭商贸城、金侨国际商贸城等重大物流基地。据了解，项目建成后将进一步完善区域路网结构，缓解长沙北二环交通压力，同时将成为益阳、常德等城市进入省会长沙的重要通道之一。该项目预计9月完成全桥合龙，年内实现竣工。

　　香炉洲大桥

　　推动望城加速融入长江经济带

　　香炉洲大桥是长沙市第十四座在建过江通道，东起丁字湾街道书堂路，依次上跨河东湾田路、湘江北路、河西潇湘大道景观道、潇湘北路，西接大泽湖街道腾飞路，主线全长3.24千米，匝道长约3.85千米，路面为双向六车道城市主干路。该项目预计于5月初达到通车条件。

　　长沙香炉洲大桥施工作业现场

　　建成通车后，香炉洲大桥将有效连通高铁西城、望城经济开发区、月亮岛、丁字湾等片区，进一步推动望城区形成一江两岸比翼齐飞、河东河西联动协调的城市发展格局，助力望城迈入“湘江时代”，助力长沙经济社会高质量发展，对望城加速融入长江经济带战略，助力长沙建设全球研发中心城市具有重要意义。

　　湘雅路过江隧道

　　联系河西新城与城市中心

　　据了解，长沙湘雅路过江隧道目前正在进行机电、装饰装修扫尾和地面道路恢复施工，预计今年6月通车。

　　长沙湘雅路过江隧道全长4.18千米，隧道工程下穿湘江，过江段为双向六车道设计，这在湖南省内过江隧道工程中尚属首次。该项目是长沙“十八横十六纵”三十四条主干道之一，连接河东湘雅路和河西桐梓坡路，西起岳麓区岳华路，东接开福区芙蓉中路，位于银盆岭大桥与营盘路隧道之间，是长沙首条双向六车道过江通道。

　　该线路建成后，将联系河西新城与城市中心，有效缓解北部城区银盆岭大桥和营盘路隧道过江压力，对于长沙市城区东西向交通顺畅出行具有重要意义，助力长沙加速打造国家综合交通枢纽中心。

　　暮坪湘江特大桥

　　完善长沙南部交通骨干路网格局

　　暮坪湘江特大桥是长沙“五个十大”项目重点基础设施项目，也是促进长株潭一体化发展的重点项目，线路全长约4.4千米，桥梁全长1.83千米，涉水主桥1.07千米，河东起点位于万家丽路与中意路交叉口，河西终点位于坪塘大道，大桥建成后将完善长沙南部“六横八纵”的交通骨干路网格局，解决制约长沙市南部“横向城乡发展走廊”的交通瓶颈问题，届时市民从大王山到长沙南部片区车程将缩短到10分钟以内。

　　目前项目江中主桥及涉水引桥段下部构造已全部完成，主桥上部构造施工已过半，主桥正拼装上部结构，预计在今年10月份完成主桥合龙。