（记者 倪晓颖） 4月7日，G213乐都至化隆高速公路项目特长隧道乐化隧道右洞贯通，标志着该项目第一重难点控制性工程取得重大进展，为按时建成通车奠定坚实基础。
乐化隧道位于青海省海东市乐都区瞿昙镇与化隆回族自治县巴燕镇境内，是青海省埋深最大（740米）的公路隧道及青海省第三长隧道，施工管理难度大，安全风险高。隧道右线全长5933米，全部为Ⅳ、Ⅴ级围岩，其中Ⅴ级占比74.2%，Ⅳ级占比25.8%，隧址平均海拔3500米，区域地形地质、水文环境复杂，不良地质现象主要有断层破碎带、极高地应力及季节性冻土，掘进过程中5次通过断层破碎带。
为确保隧道施工安全环保质量可控，项目团队采用洞内外喷淋降尘系统，最大限度降低扬尘污染，率先推广隧道安全管理六大信息化系统，确保隧道施工实现全时、多层级监控。乐化高速公路建成后，将实现区域高速成“网”，推动海东市与各县区的互联互通，充分发挥高速公路网效益，对改善青海省对外发展空间，改善沿线贫困地区交通条件，增强辐射能力，促进地方旅游发展具有重要意义。
