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全国首台多功能悬臂智慧造桥机在深江铁路投入使用
2024-04-10 来源:中国铁建 

  3月31日,在中国铁建大桥局深江铁路11标项目施工现场,全国首台多功能悬臂智慧架桥机正在有条不紊的施工中,历经7天的浇筑、张拉、养护等数十道工序,沙溪特大桥98号墩第一节连续梁顺利浇筑完成,标志着全国首台多功能悬臂智慧造桥机在高铁建设中成功运用,为推动施工机械设备智能化、自动化迭代升级注入新动能。

  深江铁路是广东省境内深圳市至江门市的高速铁路,正线全长116.12公里,跨越珠江口,串联深圳、东莞、广州、中山和江门等大湾区5座中心城市,是中国“八纵八横”高速铁路网主通道之一,也是对接服务共建“一带一路”、支持粤港澳大湾区和中国广东自贸区建设的重大交通基础设施。

  中国铁建大桥局参建的深江铁路11标正线全长23.72公里,桥梁占比100%。其中,沙溪特大桥长9793米,跨105国道是深江铁路11标项目的关键节点之一。本次施工的连续梁全长177.5米,国道车流量大,施工安全风险高,使用智慧造桥机大大提高了安全系数。

  此次投入使用的全国首台悬臂智慧造桥机呈半“T”型结构,净重75.7吨,主要由承重杆件、液压整体模板、液压调节、自动走行、信息化监控、平台防护等系统组成,创新性研发使用了全方位监测、高效梁面通道、多核多点位控制、智能语音报警、智能蒸汽养护、自动喷淋等多个功能,确保各个节点工序准确、高效、优质衔接。

  据中国铁建大桥局深江铁路11标一工区项目负责人李俊林介绍:“该智慧造桥机立足于信息化技术,运用自动化手段,开发了三维数字化监控平台,对照设置好的各类参数,通过两台智能操作箱的32个按钮,实现对连续梁线型进行实时监测,对模板的空间姿态进行实时调整,定时混凝土养护、智能张拉压浆系统、前后自动行走系统等桥梁施工全过程的控制,综合工效提升30%以上。”

  据了解,与传统挂篮悬壁浇筑施工相比,该智慧造桥机具备五大优势。一是安全可靠,智慧造桥机结构简单,组装拆解便捷,降低了高空拼装和拆解的安全风险。二是高效便捷,智慧造桥机可节省模板安装时间40小时,节省模板较正时间6小时,提高拼装效率;三是品质保障。三维数字化监管平台,对连续梁线型进行实时调整,保证了连续梁的外形质量。四是智能养护,采用全自动化进行定时定量喷淋养护,达到了梁体外美内实的养护效果;五是绿色环保,避免了占用红线外用地,减少对植被和环境的破坏,降低了施工扬尘和噪音,践行了绿色环保的理念。

  目前,按照“标杆深江”建设要求,项目团队依托“数字深江”,通过“工装提效”,从工艺到工装、从基础到流程,有序实现施工生产机械化、自动化、智能化转型目标,以技术创新实现新设备提升效能,加快形成新质生产力。



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