最新消息，安庆海口长江公铁大桥传来新进展，该项目环境影响评价第一次公示。从此次公示中，我们能了解到这座公铁桥更多的信息。

　　本项目推荐K线桥位，跨江主桥为主跨1100米双层公铁两用斜拉桥；

　　高速公路全长17.5公里，新建路线全长13.075公里，设计速度100公里/小时，采用双向六车道标准建设，路基宽33.5米，互通立交3处；

　　一级公路路线全长9.44公里，设计速度80公里/小时，采用双向四车道标准建设，整体式路基宽25.5m、分离式路基宽12.75m（桥梁宽9.75m），设主线收费站一处；

　　安景铁路预留双线，跨江及两岸公铁合建段4.65km计入本项目实施范围。

　　高速公路方案：路线起点位于安庆市海口镇，接规划G4231南京至九江高速，整体走向呈西北至东南，沿海口镇总体规划预留廊道布线，并距海口镇现状川气东输管线西侧约101米位置跨越长江，后进入池州市东至县境内，经大渡口镇杨套村西侧、黄家墩东侧，新建段终点于胜利镇楼阁村西侧设置胜利枢纽互通接现状S27安东高速，胜利枢纽至胜利互通段约4.4公里完全利用既有安东高速公路，项目终点位于胜利镇西侧设置胜利互通接国道G206，路线全长17.5公里，其中新建路线全长13.075公里。

　　一级公路方案：路线起点位于海口镇西北侧接国道G347，设置6进6出主线收费站一处后，路线由西北向东南布设，与上层高速公路双层桥梁布置、共线过江后继续向东并行，于东至县胜利镇楼阁村西侧上跨S27安东高速、现状国道G206后，终点接规划国道G206与省道S234交叉处，路线全长9.44公里。