为做好2024年度云南省科学技术奖励提名申报工作，按照《云南省科技厅关于2024年度云南省科学技术奖提名工作的通知》（云科奖发〔2024〕1号）要求，现将云南省交通运输厅拟提名2024年度云南省科学技术进步奖的5个项目予以公示。公示期自2024年5月16日至5月22日。
任何单位和个人若对拟提名项目有异议，请在公示期内向云南省交通运输厅以书面形式反映，并提供必要的证明材料。单位提出异议的，应当在书面材料上加盖本单位公章并写明联系人和有效联系电话；个人提出异议的，应当在书面材料上签署真实姓名(打印无效)和有效联系电话。为保证异议处理公平、公正，并保护完成单位和完成人的合法权益，匿名异议和超出公示期限的异议不予受理。联系方式：云南省交通运输厅科技教育处,0871—65305690。
云南省交通运输厅
2024年5月16日
一、公路基础设施智能运维关键技术及成套装备
（一）项目简介
项目围绕公路基础设施规模快速增长对公路运营维护智能化、高效化、精细化的重大需求，依托5项国家和省部级重大科研及信息化建设项目，以全面、高效、精准提升山区公路基础设施运营维护水平为目标，以“公路基础设施数据智能采集—智能运维关键技术研发—成套装备研发及工程应用”为主线，经过近10年的协同研究与应用，系统攻克了公路交通基础设施智能运营维护核心技术，研制了成套装备，形成系列标准、规范，并在行业内进行了广泛的推广应用。主要创新性成果如下：
1.发明了公路基础设施信息智能提取与更新技术。首创了大范围公路路网轨迹快速核查及更新技术，数据采集精度与同类技术相比提升10%以上，减少传统公路核查作业方式1/3的工作量，可适用于省级层面的大范围路网核查，有效解决了公路基础数据采集更新速度慢、成本高等问题，攻克了海量规模公路基础设施数据采集难题。提出了公路桥梁、隧道基础数据动态更新技术，实现桥梁、隧道养护数据动态持续更新，达到全省公路“一套数据”的目标，为公路网科学养护决策提供数据支撑。
2.首创了天地一体化公路基础设施智能运维关键技术。创新研发了基于北斗的高精度、大范围、普适性公路结构物监测及安全隐患预警技术，有效降低基准站建设成本50%以上，定位精度较传统技术提升约10%。率先发明了多源多尺度公路交通气象数据聚合分析与智能决策支持技术，显著提升了4类交通高影响天气的实况监测和预报精度，破解了高原山区小气候条件下公路交通气象精准监测与预警预报难题。发明了路面病害及交安设施智能巡检新技术，巡检识别精度提升超10%。提出了公路（桥梁、隧道）一体化科学养护决策技术，构建了基于决策树及粒子群优化的公路（桥梁、隧道）养护科学决策模型，决策结果与实际一致率在90%以上。
3.研发了公路基础设施智能运维成套装备。创新研制了高精度、低功耗北斗智能监测成套装备，包括高精度基准站、低功耗接收机（平均功耗下降30%）、短报文信息播发设备，有效解决了无网络覆盖的山区公路结构物智能监测难题；基于北斗定位系统平台，实现多种类监测传感器高度集成，创新性实现云端协同多源信息融合。集成研制了国产轻量化路况智能检测与巡查一体化装备，采用模块化设计思想，轻便灵活，降低了对载车型号、驾驶员和行驶道路的要求，简化了操作流程，可同时满足国省干线和农村公路路况检测和日常巡检需求。自主开发了公路基础设施一体化运维数字孪生系统平台，实现了公路基础设施运维可视化综合监管，以及数字公路与实体公路的一体运营、一体养护。
4.共申请23项专利，其中发明专利20项，已授权14项；授权实用新型专利2项，外观专利1项。共获得软件著作权20项。共发表论文35篇，包括SCI论文6篇、EI论文2篇、中文核心期刊论文11篇。主编标准6部，其中行业标准4部、地方标准2部。累计培养人才66人，其中职称晋升19人，4人获国家或省级人才称号。
5.项目成果有效支撑了云南省公路路网数据采集及更新、公路结构物监测、公路巡检养护、公路基础设施BIM数字化、路网运行与应急指挥等重点工作，累计应用里程超过25万公里（包括5997座桥梁、316座隧道），并推广应用至贵州、四川、湖南等近10个省份，新增设备及软件销售额超1.2亿元。总计产生经济效益5.86亿元。经济社会效益显著，推广应用前景广阔。
（二）项目名称
公路基础设施智能运维关键技术及成套装备
（三）提名者及提名等级
提名单位：云南省交通运输厅
提名等级：云南省科技进步二等奖
（四）主要知识产权和标准规范等目录
| 序号 | 类别 | 名称 | 登记号/期刊 | 著作权人/作者 |
| 1 | 发明专利 | BIM模型与三维地理信息系统快速集成展现的方法 | ZL201610022713.7 | 张自震、梁志福等 |
| 2 | 发明专利 | 基于大数据体系的北斗交通运输数据融合系统 | ZL202110446432.5 | 桂敏，李晶等 |
| 3 | 发明专利 | 基于格网化高精度卫星导航定位服务系统 | ZL202110294679.X | 刘源翔，杜聪慧，吴海乐等 |
| 4 | 发明专利 | 北斗高精度卫星导航与位置服务系统 | ZL202110294672.8 | 刘源翔，杜聪慧，吴海乐等 |
| 5 | 发明专利 | 一种基于多级搜索半径的道路数据弯曲程度检测方法 | ZL201911375605.8 | 袁胜古，盛光晓，罗伦等 |
| 6 | 发明专利 | 一种基于高分辨率遥感影像的道路轨迹核查方法 | ZL201811256254.4 | 袁胜古，罗伦，张华等 |
| 7 | 发明专利 | 基于高分辨率遥感影像的路网数据自动化质量检查方法 | ZL201911375647.1 | 袁胜古，蔡红玥，李丽等 |
| 8 | 发明专利 | 基于车辆轨迹多维数据的OD矩阵计算方法及装置 | ZL202110420944.4 | 罗伦，郭榕刚，李程等 |
| 9 | 发明专利 | 基于二次筛选的道路弯曲点检测方法和装置 | ZL202210352115.1 | 李淑君，赵梓乔，王月侠等 |
| 10 | 发明专利 | 一种基于道路特征的路面分割方法及装置 | ZL202110419236.9 | 李丽，米素娟，罗伦等 |
| 11 | 发明专利 | 一种光照不均匀图像的矫正方法、装置和设备 | ZL202010902835.1 | 李程，韩庆芝，覃落雨等 |
| 12 | 发明专利 | 一种深度学习的遥感影像农村公路砂化路段的提取方法 | ZL202010020686.6 | 阳柯，李鑫，袁胜古等 |
| 13 | 发明专利 | 一种基于高分辨率遥感影像的公路灾害信息监测方法 | ZL201911340911.8 | 方留杨，赵鑫，李果等 |
| 14 | 发明专利 | 一种公路交通气象物联网多源异构数据处理方法和系统 | ZL2022 1 0301681.X | 方留杨，房锐，胡澄宇等 |
| 15 | 实用新型专利 | 一种北斗高精度监测终端 | ZL202123034415.5 | 李晶，王宇，张建通等 |
| 16 | 实用新型专利 | 一种桥梁裂缝宽度自动测量装置 | ZL202122933160.X | 郭时运;黄兴超;姜男等 |
| 17 | 外观设计专利 | 北斗监测设备（高精度） | ZL202130800406.9 | 李晶，王宇，张建通等 |
| 18 | 发明专利 | 公路工程BIM参数化建模平台构建方法 | 2020100526775 | 张自震、梁志福、和丽武等 |
| 19 | 发明专利 | 一种基于参数化BIM模型实现构件工程量计算的方法 | 2023101895234 | 张自震，梁志福，朱丹等 |
| 20 | 发明专利 | 一种滑坡遥感影像集超分辨率重建方法和系统 | 202211108488.0 | 方留杨，刘天逸，蒲佳曦等 |
| 21 | 发明专利 | 一种基于深度学习方法的遥感影像滑坡识别方法 | 2023108733279 | 方留杨，刘天逸，刘惠兴等 |
| 22 | 发明专利 | 基于ResNet与多层GRU的高速公路路面温度短临预测方法 | 2024103579791 | 陈兴通，李文，杨学昆等 |
| 23 | 发明专利 | 基于多模态多尺度特征融合的高速公路能见度预测方法 | 202410298575X | 杨学昆，李文，陈兴通等 |
| 24 | 软件著作权 | 安泰得交通基础设施卫星定位三维动态监测系统V1.0 | 2016SR063182 | 昆明安泰得软件股份有限公司 |
| 25 | 软件著作权 | 安泰得交通安全畅通和应急处置系统V1.0 | 2016SR231147 | 昆明安泰得软件股份有限公司 |
| 26 | 软件著作权 | 安泰得公路安全隐患防治监控管理系统V1.0 | 2017SR318489 | 昆明安泰得软件股份有限公司 |
| 27 | 软件著作权 | 基于BIM的全生命周期管理平台V1.0 | 2017SR672125 | 昆明安泰得软件股份有限公司 |
| 28 | 软件著作权 | 基于北斗卫星与BIM的交通重大设施安全性监测平台V1.0 | 2017SR676052 | 昆明安泰得软件股份有限公司 |
| 29 | 软件著作权 | 安泰得基于BIM的公路养护管理系统V1.0 | 2018SR093845 | 昆明安泰得软件股份有限公司 |
| 30 | 软件著作权 | 云南交通“一张图”平台
V1.0 |
2021SR1549909 | 云南省交通运输厅信息中心 |
| 31 | 软件著作权 | 安泰得桥梁定期巡检养护管理系统V1.0 | 2018SR855059 | 昆明安泰得软件股份有限公司，玉溪公路局 |
| 32 | 软件著作权 | 安泰得桥梁养护感知监测大数据集成分析系统V1.0 | 2018SR855128 | 昆明安泰得软件股份有限公司 |
| 33 | 软件著作权 | 安泰得基于BIM技术的桥梁结构安全运营监测软件系统V1.0 | 2018SR855050 | 昆明安泰得软件股份有限公司 |
| 34 | 软件著作权 | 安泰得桥梁定期巡检养护管理APP系统V1.0 | 2018SR855041 | 昆明安泰得软件股份有限公司 |
| 35 | 软件著作权 | 安泰得桥梁BIM运营养护管理系统V1.0 | 2018SR855910 | 昆明安泰得软件股份有限公司 |
| 36 | 软件著作权 | 安泰得基于BIM的数字路网平台V1.0 | 2019SR0114380 | 昆明安泰得软件股份有限公司 |
| 37 | 软件著作权 | 区块链+“阳光工程·廉洁通道”高速公路建设监督管理平台[简称:区块链高速公路建设监管平台]V1.0 | 2021SR0876275 | 云南省交通运输厅信息中心，云南省交通科学研究院有限公司，昆明安泰得软件股份有限公司 |
| 38 | 软件著作权 | 云南省交通气象监测数据应用中心系统V1.0 | 2022SR0650939 | 云南省交通规划设计研究院股份有限公司，云南省交通运输厅信息中心 |
| 39 | 软件著作权 | 普通国省道公路管理所智慧管理平台[简称:公路管理智慧平台]V1.0 | 2022SR1218976 | 粟海涛，文竞舟，武刚等 |
| 40 | 软件著作权 | 云南公路隧道养护管理 系统[简称:隧道养护系统]V1. 0 | 2022SR1320956 | 粟海涛，文竞舟，武刚等 |
| 41 | 软件著作权 | 普通国省干线公路养护管理智慧平台V1.0 | 2023SR0056605 | 张世俊，粟海涛，文竞舟等 |
| 42 | 软件著作权 | BIM+GIS综合展现平台V1.0 | 2023SR0062652 | 昆明安泰得软件股份有限公司 |
| 43 | 软件著作权 | 安泰得虚拟仿真平台V1.0 | 2023SR0296776 | 昆明安泰得软件股份有限公司 |
| 44 | 论文 | A graph deep learning method for landslide displacement prediction based on global navigation satellite system positioning | Geoscience Frontiers | Chuan Yang, Yue Yin, Jiantong Zhang et al |
| 45 | 论文 | Bayesian fault-tolerant protection level for multi-constellation navigation from integrity perspective | Aerospace Science and Technology | Guoxian Huang, Chengdong Xu, Jing Zhao et al |
| 46 | 论文 | Estimating road widths from remote sensing images | Remote Sensing Letters | Lun luo, Yu zang, Xiaofang Wang et al. |
| 47 | 论文 | Automatic Seamline Determination for Urban Image Mosaicing Based on Road Probability Map from the D-linkNet Neural Network | Sensors | Shenggu Yuan, Ke Yang, Xin Li et al. |
| 48 | 论文 | A Lightweight High-Resolution RS Image Road Extraction Method Combining Multi-Scale and Attention Mechanism | IEEE Access | Rui Wang, Mingxiang Cai and Zixuan Xia |
| 49 | 论文 | Remote Sensing Image Road Segmentation Method
Integrating CNN-Transformer and UNet |
IEEE Access | Rui Wang, Mingxiang Cai, Zixuan Xia et al |
| 50 | 论文 | ADS-B Anomaly Data Detection Model Based on Deep Learning and Difference of Gaussian Approach | Transactions of Nanjing University of Aeronautics and Astronautics | Ershen Wang, Yuanshang Song, Song Xu et al |
| 51 | 论文 | Road Extraction from High Resolution Image with Deep Convolution Network—A Case Study of GF-2 Image | Proceedings | Wei Xia, Yu-Ze Zhang, Jian Liu, et al. |
| 52 | 论文 | 基于图深度学习与北斗监测的边坡位移预测研究 | 工程地质学报 | 杨川，林日成，季建勇等 |
| 53 | 论文 | 增量学习在滑坡易发性评价中的应用——以甘肃省天水市为例 | 地质通报 | 严天笑，张建通，朱月琴等 |
| 54 | 论文 | SVM结合多阈值分类的遥感影像公路水毁信息提取 | 人民长江 | 方留杨，刘天逸，赵孟云等 |
| 55 | 论文 | 基于增强生成对抗网络的滑坡影像集超分辨率重建 | 测绘通报 | 方留杨，刘天逸，赵鑫等 |
| 56 | 论文 | 香丽高速公路海巴洛泥石流运动演化与危险性分析研究 | 公路 | 方留杨，潘远阳，王康云等 |
| 57 | 论文 | 高速公路智慧养护管理系统设计探究 | 中国交通信息化 | 邵志超，熊伟峰，张建通等 |
| 58 | 论文 | 国产高分辨率遥感影像农村公路核查方法及其应用 | 测绘通报 | 蔡红玥，袁胜古，阳柯等 |
| 59 | 论文 | 遥感大数据在公路交通领域中的应用与实践 | 大数据 | 袁胜古，罗伦，郭榕刚等 |
| 60 | 论文 | 基于不同规范标准农村公路评定差异探讨 | 公路工程 | 杨静，侯美晴，亓祥宇等 |
| 61 | 论文 | 基于北斗的隧道应急定位系统研究与应用 | 隧道建设 | 马天宇，张立宪，苏舟等 |
| 62 | 论文 | 存量路政管理路产路权桩号与坐标转换研究 | 地理空间信息 | 张立宪，马天宇，吴彪等 |
| 63 | 论文 | 基于BIM的桥梁结构健康监测运营技术应用研究 | 西南公路 | 梁志福，白斌等 |
| 64 | 论文 | 基于BIM+3DGIS高精度模型的高速公路建设N维数据整合应用模式研究 | 云南现代交通科技 | 李结义，张波，白斌 |
| 65 | 论文 | 基于3DBIM+GIS的灾害抢险辅助分析研究 | 中国交通信息化 | 张自震、梁志福 |
| 66 | 论文 | 基于规则库的农村公路基础空间数据质检系统设计及实现 | 城市勘测 | 袁胜古，阳柯，熊国清等 |
| 67 | 论文 | 基于属性匹配及空间位置约束的桥梁变更表生成方法 | 测绘科学与技术 | 袁胜古，盛光晓，邓曾等 |
| 68 | 论文 | 遥感技术在农村公路核查中的应用研究 | 测绘与空间地理信息 | 李程 |
| 69 | 论文 | 轻量化公路路况快速检测系统在农村公路养护中的应用 | 江西交通科技 | 陈光海、袁胜古、郑慧 |
| 70 | 论文 | 基于深度学习YOLO模型的高原山区沥青路面病害自动识别 | 公路交通科技（应用技术版） | 陈旭丹，姜男，董丽娜等 |
| 71 | 论文 | 基于信息化时代公路行业网络信息安全与保密技术探析 | 公路交通科技(应用技术版) | 姜男,陈旭丹,田卫群等 |
| 72 | 论文 | 交通气象融合现状与发展趋势 | 中国公路 | 方留杨，胡澄宇，丁宇超等 |
| 73 | 论文 | 多源时空数据融合在云南治超指挥调度系统中的应用 | 中国交通信息化 | 张立宪，孙彪彪，姚俊峰等 |
| 74 | 论文 | 公路基础设施数字化应用分析 | 中国交通信息化 | 张立宪，杨艳霞，李永波等 |
| 75 | 论文 | 基于多维融合的移动应急通信指挥平台设计与应用 | 中国交通信息化 | 苏舟，马天宇，张立宪等， |
| 76 | 论文 | 不停车称重检测数据应用研究 | 中国交通信息化 | 张立宪，苏舟，姚俊峰 |
| 77 | 论文 | 高原山区公路隧道超前车辆超温预警及自燃告警测控系统设计 | 中国交通信息化 | 苏舟，马天宇，张立宪 |
| 78 | 论文 | 高原山区隧道通风节能控制研究科技与创新 | 科技与创新 | 苏舟，马天宇，张立宪等 |
| 79 | 行业标准 | 交通运输卫星导航增强应用系统 第1部分：信息数据元 | JT/T 1160.1-2017 | 中国交通通信信息中心 |
| 80 | 行业标准 | 交通运输卫星导航增强应用系统 第2部分：差分数据电文 | JT/T 1160.2-2017 | 中国交通通信信息中心 |
| 81 | 行业标准 | 交通运输卫星导航增强应用系统 第3部分：位置信息交换与共享 | JT/T 1160.3-2017 | 中国交通通信信息中心 |
| 82 | 行业标准 | 交通运输卫星导航增强应用系统 第4部分：基于数字广播的差分信息播发技术要求 | JT/T 1160.4-2017 | 中国交通通信信息中心 |
| 83 | 地方标准 | 公路数据采集技术规范
第1部分：格式与命名 |
DB53/T 1124.1-2022 | 云南省公路科学技术研究院、云南省公路局 |
| 84 | 地方标准 | 公路数据采集技术规范
第2部分：描述与采集 |
DB53/T 1124.2-2022 | 云南省公路科学技术研究院、云南省公路局 |
云南省公路路政管理总队（云南省综合交通发展中心）、云南省交通规划设计研究院股份有限公司、云南省公路科学技术研究院、国交空间信息技术（北京）有限公司、中国交通通信信息中心、交信北斗科技有限公司、昆明安泰得软件股份有限公司。
（六）主要完成人
| 序号 | 姓 名 | 技术职称 | 专业 | 工 作 单 位 |
| 1 | 马晓军 | 正高级工程师 | 交通工程 | 云南省公路路政管理总队（云南省综合交通发展中心） |
| 2 | 张立宪 | 高级工程师 | 交通工程 | 云南省公路路政管理总队（云南省综合交通发展中心） |
| 3 | 方留杨 | 正高级工程师 | 交通工程 | 云南省交通规划设计研究院股份有限公司 |
| 4 | 姜男 | 系统集成项目管理工程师 | 公路工程 | 云南省公路科学技术研究院 |
| 5 | 李程 | 高级工程师 | 交通工程 | 国交空间信息技术（北京）有限公司 |
| 6 | 赵妍 | 高级工程师 | 交通工程 | 中国交通通信信息中心、交信北斗科技有限公司 |
| 7 | 张自震 | 高级工程师 | 软件工程 | 昆明安泰得软件股份有限公司 |
| 8 | 房锐 | 正高级工程师 | 公路工程 | 云南省交通规划设计研究院股份有限公司 |
| 9 | 粟海涛 | 正高级工程师 | 公路工程 | 云南省公路科学技术研究院 |
| 10 | 张捷 | / | 交通运输工程 | 云南省公路路政管理总队（云南省综合交通发展中心） |
| 11 | 施智华 | 高级工程师 | 交通工程 | 云南省公路路政管理总队（云南省综合交通发展中心） |
（一）项目简介
高地震烈度区穿越活断层隧道工程建设，将面临着断层破碎带施工地质灾害、断层活动与强震的严峻挑战。面对大量隧道建设穿越强震区断层破碎带的事实，如何避免和防范跨断层隧道地质灾害的发生，如何提升穿越活断层隧道的抗错减震韧性，是跨断层隧道面临的重大工程技术难题。在云南省交通厅等科技项目支撑下，针对近库区跨断层隧道施工安全管控和抗减震问题，系统地研究了近库区跨断层公路隧道错动、地震及错动-地震联合作用损伤机理，抗错减震性能评价及韧性提升技术，跨断层隧道结构信息化安全监控技术。历时 8年的产学研协同创新，攻克了穿越活断层隧道结构的定量评价、韧性提升和信息化精准感知3 大技术难题，形成了系统的近库区跨断层隧道施工运营全过程结构安全评价与韧性协同提升技术，主要创新成果如下：
1.确定了格巧高速隧道穿越小江活动断裂带次级断层的滑移速率范围，总结了活动断层对隧道影响的主要表现形式。结合地质资料，格巧高速地处小江断裂带，地震烈度8级，根据地质资料，年平均水平滑移近10mm。进一步调研得出，小江断裂带北段的平均滑移速率4.75mm/a，平均张扭速率为0.65mm/a。隧道穿越的均是小江主断层的次级断层，主断层牵引作用下次级断层的年滑移量取为主断层年位错量的60%。活动断层对隧道工程的影响主要表现为：岩体振动引起的破坏（即抗震问题），断层活动造成的破坏（即抗断问题）。
2.依托云南省某穿越小江活动断裂次级断层高速公路隧道工程，建立了断层-围岩-隧道结构相互作用的非线性错动、地震以及错动-地震动耦合作用计算模型，分析了错动及地震作用下穿越活断层隧道结构的力学响应及损伤特征，揭示了穿越活断层隧道错动-地震响应机理，得到了错动及地震动参数、断层参数、围岩条件对隧道结构响应的影响规律。在此基础上，明确了减震缝、柔性接头、减震层等单一抗减震措施及其组合抗减震措施下的地震响应规律及抗减震性能，得到了穿越断层隧道的较优抗减震结构体系。
3.基于模块化设计方法，研发了穿越活断层隧道多功能错动-地震响应模型箱，结合振动台，可实现正、逆断层及多种断层倾角下的隧道错动-地震响应模拟。结合多功能错动模型箱，开展了穿越活断层隧道断层错动的大尺度模型试验，确定了穿越活断层隧道组合支护结构体系的错动响应特征和抗错性能。
4.通过引入纤维增强高性能工程水泥基复合材料(ECC)，提出了一种新材料组合支护结构。结合模型试验和隧道错动-地震响应模拟，确定了新材料组合支护结构体系的错动、地震响应机理。结合参数敏感性分析，得到了各因素对新材料组合支护结构响应的影响规律，明确了新材料组合支护结构对不同断层形式及错动位移、不同地震动强度及地震动方向的适用性。
5.根据依托工程沿线隧道与白鹤滩水电站库区的位置关系，基于流固耦合和弹塑性理论，建立了库区蓄水影响下隧道稳定性计算模型，确定了库区蓄水对隧道结构受力变形的影响规律。在此基础上，建立了库区蓄水-地震共同作用下的隧道响应计算模型，考虑了地震动类型、地震动强度、库水位高度、岩体条件以及护坡措施等因素，系统分析了蓄水-地震耦合作用下隧道地震响应特征，得到了各因素对隧道地震响应的影响规律。
6.完成了格巧高速公路、S301码口至巧家段改扩建工程（大寨至巧家段）、白鹤滩水电站巧家境内滨江公路复建工程、昭巧二级公路复建工程多座隧道5737米的三维超前地质预报工作，建立了跨断层隧道地质灾害判别指标、判别方法和不良地质预警分级标准，提出了以三维地震波法三维超前地质预报为基础的实时综合超前预报方法。开发了公路隧道超前预报管理平台（PC端/手机端），实现了隧道超前地质预报的信息化、平台化、高效化，极大的便利了现场工作及管理，实现了隧道超前地质预报工作的信息化办公，实现了现有超前地质预报技术的适用转化和有效利用，降低了隧道工程建设安全管控风险。
7.完成了格巧高速公路、S301码口至巧家段改扩建工程（大寨至巧家段）、白鹤滩水电站巧家境内滨江公路复建工程、昭巧二级公路复建工程多座隧道施工全过程监控量测工作，选取蒙姑隧道2个典型监测断面（SF5f段），开展了隧道围岩及结构受力、变形状态长期远程无线监测。提出了适合云南地区的隧道初期支护变形控制基准，建立了位移监控量测结果预警等级标准。开发了隧道施工过程安全监控与预警的多功能数据采集软件平台，实现隧道施工现场数据无线自动采集、远程传输和智能分析，并反馈至建设各方及时掌握隧道衬砌、围岩变形情况，保证了施工过程的围岩及结构体系稳定，实现了隧道施工运营全过程的监控量测及预警预报。
8.发表核心期刊论文12篇（其中SCI/EI论文6篇），授权专利8项（其中发明专利5项），软件著作权3项，研究成果纳入3部地方标准，培养正高级工程师2名，教授2名，博士研究生1名、硕士研究生5名，入选云南省“兴滇英才计划”青年人才专项4人，入选区人才1人。
9.研究成果已在格巧高速公路、S301码口至巧家段改扩建工程（大寨至巧家段）、白鹤滩水电站巧家境内滨江公路复建工程、昭巧二级公路复建工程多座隧道施工全过程成功应用，主要技术成果应用性强，可复制易推广，社会效益高。
（二）项目名称
近库区跨断层隧道抗减震技术与监控研究
（三）提名者及提名等级
提名单位：云南省交通运输厅
提名等级：云南省科技进步二等奖
（四）主要知识产权和标准规范等目录
| 序号 | 类别 | 名称 | 登记号/期刊 | 著作权人/作者 |
| 1 | 发明专利 | 一种跨活动断裂的高延性隧道支护结构 | ZL201710511103.8 | 丁祖德，李晓琴，杜茜，杜婷 |
| 2 | 发明专利 | 一种地下结构拟静力试验装置及方法 | ZL201710321792.6 | 丁祖德，张博，李晓琴，李夕松，付江，杜婷 |
| 3 | 发明专利 | 一种基于贝叶斯网络的隧道衬砌结构服役状况评价方法 | ZL201810811112.3 | 丁祖德，计霞飞，李晓琴，张博，杨潇，任志华 |
| 4 | 发明专利 | 一种铁路隧道底部结构动力试验装置及方法 | ZL201610585621.X | 丁祖德，李夕松，张博，杜永刚，李晓琴，王志良 |
| 5 | 发明专利 | 一种大变形围岩段复合式衬砌 | ZL201710511101.9 | 丁祖德，李晓琴，杜茜，杜婷 |
| 6 | 实用新型专利 | 一种隧道断层位错模拟试验装置 | ZL202122812856.7 | 任志华，赵云，丁祖德，吴兴孝，杨绪祥，陈誉升 |
| 7 | 实用新型专利 | 一种用于软弱围岩隧道的监控量测装置 | ZL201921906499.7 | 温任强，任志华，文竞舟，粟海涛，李翩翩，杨绪祥，吴兴孝，潘俊涛，宦国文 |
| 8 | 实用新型专利 | 一种隧道工程监控量测的测点保护装置 | ZL202120824425.X | 温任强，李翩翩，任志华，文竞舟，宦国文，潘俊涛 |
| 9 | 软件著作权 | 公路隧道超前预报管理平台（PC端）V1.0 | 2020SR1088425 | 云南省公路科学技术研究院 |
| 10 | 软件著作权 | 公路隧道超前预报管理平台（移动端）V1.0 | 2020SR1089399 | 云南省公路科学技术研究院 |
| 11 | 软件著作权 | 公路隧道施工安全监控与预警系统V1.0 | 2021SR1101309 | 云南省公路科学技术研究院 |
| 12 | 论文 | Effect of voids on the seismic vulnerability of mountain tunnels | Soil Dynamics and Earthquake Engineering | Hao Zi, Zude Ding(通讯), Xiafei Ji, Zhengchu Liu, Chenghua Shi. |
| 13 | 论文 | Mechanical behaviour of polyvinyl alcohol-engineered cementitious composites (PVA-ECC) tunnel linings subjected to vertical load | Tunnelling and Underground Space Technology | Zude Ding, Jincheng Wen, Xiaoqin Li, Jiang Fu, Xiafei Ji. |
| 14 | 论文 | Numerical analysis of the seismic response of tunnel composite lining structures across an active fault | Advances in Materials Science and Engineering | Zude Ding, Mingrong Liao, Nanrun Xiao, and Xiaoqin Li. |
| 15 | 论文 | 跨活断层隧道组合支护结构断层错动响应模型试验研究 | 铁道科学与工程学报 | 丁祖德，王顺国， 陈誉升，任志华，刘正初 |
| 16 | 论文 | 逆断层错动下ECC衬砌结构非线性力学响应分析 | 铁道科学与工程学报, | 丁祖德，肖南润，文锦诚，李晓琴，任志华 |
| 17 | 论文 | PVA-ECC与既有混凝土粘结面抗渗及劈裂抗拉试验研究 | 筑材料学报 | 丁祖德, 文锦诚, 李晓琴, 黄娟, 杨潇 |
| 18 | 论文 | 隧道地震响应中的人工边界和地震动输入方法研究 | 地震工程与工程振动 | 丁祖德，陈誉升，资昊 |
| 19 | 论文 | 穿越活动断层隧道抗减震措施及适应性研究 | 自然灾害学报 | 丁祖德,廖明荣,肖南润,任志华,刘正初 |
| 20 | 论文 | 往复荷载下含孔洞缺陷衬砌混凝土的力学性能试验研究 | 硅酸盐通报 | 王顺国,丁祖德,汪伟伟,张万平,沈万虎 |
| 21 | 论文 | 正断层错动下山岭隧道衬砌结构力学响应分析 | 公路 | 杨绪祥，赵云，任志华，文锦诚 |
| 22 | 论文 | 库区碎石土边坡稳定性及其参数敏感性分析 | 贵州大学学报(自然科学版) | 汪伟伟,丁祖德,任志华,刘正初 |
| 23 | 论文 | 蓄水-地震耦合作用下近库区隧道力学响应分析 | 工业安全与环保 | 苑辉,杨绪祥,汪伟伟,丁祖德 |
云南省公路科学技术研究院、昭通市昆巧高速公路投资开发有限公司、昆明理工大学、云南云岭公路工程试验检测有限公司。
（六）主要完成人
| 序号 | 姓 名 | 技术职称 | 专业 | 工 作 单 位 |
| 1 | 杨绪祥 | 教授级高级工程师 | 岩土工程 | 云南省公路科学技术研究院 |
| 2 | 丁祖德 | 教授 | 桥梁与隧道工程 | 昆明理工大学 |
| 3 | 任志华 | 教授级高级工程师 | 地质工程 | 云南云岭公路工程试验检测有限公司 |
| 4 | 赵云 | 高级工程师 | 交通土建 | 云南省公路局楚雄公路局 |
| 5 | 吴兴孝 | 高级工程师 | 公路隧道 | 云南省公路科学技术研究院 |
| 6 | 晏吉卫 | 教授级高级工程师 | 交通土建 | 云南省公路科学技术研究院 |
| 7 | 杨碧宇 | 教授级高级实验师 | 道路与桥梁工程 | 昭通市高速公路投资发展有限责任公司 |
| 8 | 陈 黎 | 高级工程师 | 道路与铁道工程 | 云南交发公路工程有限公司 |
| 9 | 刘正初 | 高级工程师 | 土木工程 | 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司 |
| 10 | 李晓琴 | 教授 | 土木工程 | 昆明理工大学 |
| 11 | 文竞舟 | 教授级高级工程师 | 土木工程 | 云南省公路科学技术研究院 |
（一）项目简介
本项目针对高烈度地震带山区峡谷河道形库岸公路路基受库区水位变化、地震等多重因素的影响，易出现路基沉陷、下边坡及桥台锥坡变形失稳等不良病害，严重影响公里及桥梁的使用性能和行车安全等工程问题，通过开展山区库岸塌岸机理研究，构建库岸公路路基动态稳定性评价方法，同时对山区塌岸进行预测，建立高烈度地震带水库塌岸范围预测分布图和重点库岸段塌岸范围预测图，为库岸公路建设及运营提供科学依据和技术支持。同时以生态防护为加固理念，在库岸路基及桥台锥坡的防护、加固与病害处治中采用新的材料、新的结构，最终形成集高烈度山区库岸路基设计、施工质量控制、养护与病害处治为一体的水库塌岸处治技术体系，以指导高烈度山区峡谷河道型库岸公路建设及运营。
1.通过现场地质调查研究，对高地震烈度区典型水库的岸坡进行分类，揭示了峡谷河道型水库受到库水作用下的塌岸模式与特征。调查发现高烈度地震区峡谷河道型水库塌岸主要发生于土质岸坡，岩质岸坡塌岸问题相对不突出。库区碎裂结构岸坡中显著发育着两类塌岸，分别为碎裂剥落型和块裂崩滑型。
2.通过研究高地震烈度区典型塌岸在地震作用下的震损机理，发现地震作用表现为两个方面，一是直接导致岸坡失稳，形成滑坡，二是造成大范围岸坡结构损伤，使其形成具有失稳潜在可能性的震裂变形体。水库岸坡在强震作用下主要发生库岸裂缝、库岸滑移、等两类变形破坏。地震库水作用下峡谷河道型水库塌岸主要有震损-冲蚀-剥落（溃散）型、震裂-软化-拉剪滑移型和震裂-掏空-拉剪坍塌（崩塌）型等三类塌岸模式，在土质和岩质岸坡中均有发育。
3.针对白鹤滩库区不同岩土体类型岸坡，制定了岸坡稳定性评价标准，确定了塌岸预测方法及相关参数的取值。在此基础上，对格巧高速沿线土质库岸段综合分析各段地形地貌、地层岩性、覆盖层分布情况等因素，确定了计算剖面位置，运用计算图解法、两段法对塌岸范围进行了定量预测；对岩质段塌岸预测采用定性分析进行综合确定。结果表明沿线11段土质岸坡，除K47+400~K51+000段（大沙沟~黑泥沟）由于岸坡坡度较缓不存在塌岸问题外，其它土质岸坡段均存在不同程度的塌岸。沿线岩质岸坡基本无塌岸问题，蓄水后岸坡总体稳定。
4.采用数值模拟方法对豆腐沟岸坡、石碓窝岸坡、小江特大桥右侧岸坡、大水沟岸坡在库水及地震作用塌岸情况进行了分析，结果表明豆腐沟岸坡、石碓窝岸坡的塌岸不对高速工程造成较大影响；小江特大桥右侧岸坡在库水循环20次塌岸宽度为81.15m，库水+地震的塌岸宽度为95.24m，塌岸宽度范围内不存在高速工程构筑物大水沟岸坡在蓄水以及蓄水+地震工况下岸坡处于整体稳定状态，但局部存在变形及块体松动等，需要引起关注。
5.揭示了高烈度地震区峡谷河道型水库土质岸坡的塌岸模式主要为坍塌型、滑移型，其次为滑塌型，而碎裂剥落型和块裂崩滑型塌岸是岩质塌岸的典型模式，揭示了地震作用的震损机理，为高地震烈度区典型水库塌岸的预测提供了依据，建立了高烈度地震带水库塌岸范围预测分布图和重点库岸段塌岸范围预测图。
6.通过对山区水库塌岸对公路路基及桥梁基础的影响研究，构建复杂地质条件下库岸公路路基受塌岸影响范围预测方法，针对研究区特殊复杂的工程地质条件对桥梁基础安全影响关系进行分析。结果表明，考虑坡中桩受到不稳定斜坡推力时，桥基受不稳定斜坡产生的剩余推力影响后安全性受到极大威胁，在设计中需要予以足够重视。通过研究公路工程边坡失稳破坏的动力学过程，发现滑坡对桥基的冲击力在滑坡过程中呈先增大再减小的态势，最大冲击力出现于滑坡运动速度最快时。
7.分析了山区库岸典型防护结构的适宜性，结合白鹤滩库区岸坡塌岸特点及其影响效应，考虑库水位升降的情况，分析了边坡在不同工况下的稳定性，并采用动态设计的新思路提出了相应的支护措施和建议，形成集高烈度山区库岸路基设计、施工质量控制、养护与病害处治为一体的塌岸处治技术体系，为高地震烈度区水库库岸边坡的防治提供了指导。
8.通过对高烈度区峡谷水库影响区桥梁基础防护与加固技术的研究，结合依托工程，针对桥台锥坡防护与加固工程的适宜性，提出了不同位置桥台边坡的防护优化方法。在此基础上针对水库塌岸影响区的桥梁基础提出了壁挂式排水锚杆挡墙结构和桩承式排水锚杆挡墙结构两种新型防护结构，并给出了对应的施工方法，研究成果直接用于工程实际。
9.针对库区典型构筑物开展了远程安全监测，通过对设备隔水封装和抗高水压测试研究，实现了水下50米远程实时监控，确保对蓄水后水下构筑物的工程安全进行实时监测。采用深水测斜仪、水位监测、高清图像监测、降雨量监测、地表裂缝监测、宏观变形监测等技术手段对小江特大桥、高粱地大桥、双河特大桥的桥台岸坡进行安全监测，经过一个水文年，水位变动从660m升至820m后又降落到780m。监测数据表明，历经水位升降，库岸路基整体表现稳定，说明库岸路基的设计达到了抵抗水位消涨的目的。
10.项目发表核心期刊论文14篇（其中SCI/EI 4篇），获授权专利11项（其中发明专利6项），软件著作权4项，入选云南省“兴滇英才计划”青年人才专项1人。研究成果在格巧高速公路、S301码口至巧家段改扩建工程（大寨至巧家段）、白鹤滩水电站巧家县内复建公路等项目建设中得到成功应用，经济、社会与环境效益显著。
（二）项目名称
高烈度区峡谷河道型水库塌岸对公路影响评价与工程对策及应用
（三）提名者及提名等级
提名单位：云南省交通运输厅
提名等级：云南省科技进步二等奖
（四）主要知识产权和标准规范等目录
| 序号 | 类别 | 名称 | 登记号/期刊 | 著作权人/作者 |
| 1 | 发明专利 | 一种深孔变形自动化监测装置及方法 | ZL 20191 0281200.1 | 徐峰;阎宗岭;黄河;谭玲;张小松;杜孟秦;贾学明;温辉波杨伟;陶丽娜 |
| 2 | 发明专利 | 基于降雨量的边坡内部自动排水结构 | ZL202010686713.3 | 徐峰;阎宗岭;柴贺军;唐胜传;李海平;贾学明;刘中帅徐建强;温辉波;谭玲 |
| 3 | 发明专利 | 一种适于水库消落区岩质岸坡的生态防护结构及其施工方法 | ZL201811356833.6 | 王俊杰;杨皓然;阎宗岭;贾学明;温辉波 |
| 4 | 发明专利 | 一种壁挂式排水锚杆挡墙结构及其施工方法 | ZL201811363039.4 | 王俊杰;靳松洋;贾学明;阎宗岭;温辉波 |
| 5 | 发明专利 | 基于多架无人机的边坡监测方法 | ZL 20201 1007678.4 | 黄河;阎宗岭;贾学明;李海平;谭玲;毛友平;王立洪袁青海 |
| 6 | 发明专利 | 带排水结构中空抗滑桩及其施工方法 | ZL 2018 10077425.0 | 王俊杰;陈爽爽;张慧萍;邱珍锋;赵迪;赵天龙;刘明维 |
| 7 | 实用新型专利 | 一种主被动网结合柔性防护装置 | ZL202022120355.8 | 阎宗岭;谭玲;黄河;徐峰;杨光清;贾学明;刘中帅;马小斐徐建强;李海平 |
| 8 | 实用新型专利 | 一种轻质混凝土桥台结构 | ZL 2021 20112005.9 | 李海平;王艳涛;阎宗岭;贾学明;苟栋元;徐建强;单荣相代诗宇;王洋;钱涛;刘朝辉;李宣霖 |
| 9 | 实用新型专利 | 免维护公路挡墙预制生态面板 | :ZL 2021 20109670.2 | 李海平;阎宗岭;贾学明;苟栋元;徐建强;代诗宇;王艳涛杨光清;王洋;钱涛;马小斐;刘中帅 |
| 10 | 实用新型专利 | 山区高陡陡崖路段加筋轻质混凝土路堤结构 | ZL 2021 20112017.1 | 李海平;王艳涛;苟栋元;单荣相;徐建强;贾学明;阎宗岭代诗字;王洋;钱涛;刘朝辉;李宣霖 |
| 11 | 实用新型专利 | 一种主被动网结合柔性防护装置 | ZL2020 22120355.8 |
阎宗岭;谭玲;黄河;徐峰;杨光清;贾学明;刘中帅;马小斐徐建强;李海平 |
| 12 | 软件著作权 | 边坡技术状况智能巡检 | 2020SR888325 | 招商局重庆交通科研设计院有限公司 |
| 13 | 软件著作权 | 边坡技术状况智能巡检后台系统 | 2020SR886047 | 招商局重庆交通科研设计院有限公司 |
| 14 | 软件著作权 | 基于边坡智能图像分析技术的数据展示与发布平台 | 2021SRO373799 | 招商局重庆交通科研设计院有限公司 |
| 15 | 软件著作权 | 基于无人机技术的边坡图像巡检远程控制系统V1.0 | 2021SR0374538 | 招商局重庆交通科研设计院有限公司 |
| 16 | 论文 | 小江 1 号边坡稳定性评价及支护设计探讨 | 公路交通科技 | 任志华 |
| 17 | 论文 | 白鹤滩库区小江岸坡砾石土休止角试验研究 | 公路交通科技 | 任志华，李施衡，贾学明 |
| 18 | 论文 | Stability analysis and landslide forecast of XiaoJiang gravel soil slope in Baihetan area | 2021 International Conference on Smart Transportation and City
Engineering, 2021, Chongqing, China |
Jia, Xueming, Ren, Zhihua, Tang, Zhonghua |
| 19 | 论文 | 复杂地质条件下高速公路路基受影响范围预测评价研究 | 公路交通科技 | 王忠武，任志华 |
| 20 | 论文 | Effects of Soaking and Cyclic Wet-dry Actions
on Shear Strength of an Artificially Mixed Sand |
KSCE Journal of Civil Engineering | Jun-Jie Wang, Yong-Feng Zhou, Xiao Wu, and Hui-Ping Zhang |
| 21 | 论文 | Effects of periodic saturation on stress–strain relationship of a sandstone mixture | Marine Georesources & Geotechnology | Jun-Jie Wanga , Jing Zhangb , Zhen-Feng Qiuc , and Hui-Ping Zhang |
| 22 | 论文 | 反倾岩质边坡次生倾倒机理及稳定性分析 | 岩 土 工 程 学 报 | 王俊杰，郭建军 |
| 23 | 论文 | 散粒体滑坡涌浪运动特征与能量转化规律研究 | 水文地质工程地质 | 王佳佳，陈 浩，肖莉丽，李枝强，许 昕，向宇恒，车思璐 |
| 24 | 论文 | 考虑滑体–水体相互作用的滑坡涌浪产生过程动力学模型研究 | 岩石力学与工程学报 | 肖莉丽，王佳佳，李枝强，陈 浩 |
| 25 | 论文 | 白鹤滩库区小江碎石土岸坡库水作用稳定性规律分析 | 科学技术与工程 | 李大龙， 齐洋，杨竞，易小宇 |
| 26 | 论文 | 白鹤滩库区王家山滑坡蓄水涌浪风险评价 | 科学技术与工程 | 李大龙, 尉海江, 易小宇等 |
| 27 | 论文 | 河流冲刷下桥梁桩基稳定性三维仿真 | 科学技术与工程 | 李大龙，齐 洋，杨 竟 |
| 28 | 论文 | 大型水库区桥基边坡稳定性与失稳运动特征研究 | 水文地质工程地质 | 王佳佳，陈浩军，肖莉丽，李枝强 |
| 29 | 论文 | 周期性饱水砂泥岩混合料剪切特性 三轴试验研究 | 公路交通科技 | 陈松林 ，付泓锐，王俊杰，任志华 |
云南省公路科学技术研究院、昭通市昆巧高速公路投资开发有限公司、招商局重庆交通科研设计院有限公司、云南云岭公路工程试验检测有限公司、浙江华东建设工程有限公司、长安大学、重庆交通大学。
（六）主要完成人
| 序号 | 姓 名 | 技术职称 | 专业 | 工 作 单 位 |
| 1 | 晏吉卫 | 教授 | 交通土建 | 云南省公路科学技术研究院 |
| 2 | 任志华 | 教授级高级工程师 | 地质工程 | 云南云岭公路工程试验检测有限公司 |
| 3 | 王永俊 | 教授级高级工程师 | 土木工程 | 昭通市永盐高速公路投资开发有限公司 |
| 4 | 贾学明 | 研究员 | 岩土工程 | 招商局重庆交通科研设计院有限公司 |
| 5 | 杨绪祥 | 教授级高级工程师 | 岩土工程 | 云南省公路科学技术研究院 |
| 6 | 赵 云 | 教授级高级工程师 | 交通土建 | 云南省公路局楚雄公路局 |
| 7 | 李大龙 | 教授级高级工程师 | 土木工程 | 浙江华东建设工程有限公司 |
| 8 | 王佳佳 | 副教授 | 地质工程 | 长安大学 |
| 9 | 王毅 | 高级工程师 | 土木工程 | 昭通市交通建设工程质量安全监督局 |
| 10 | 陈黎 | 高级工程师 | 道路与铁道工程 | 云南交发公路工程有限公司 |
| 11 | 王俊杰 | 教授 | 岩土工程 | 重庆交通大学 |
（一）项目简介
随着昆明城市轨道交通建设的快速发展，昆明地铁由初期的线路运营阶段逐步演进到目前的网络化运营阶段，路网运营里程已达到165.85公里，客流量已达19960.5342万乘次。网络化运营不仅体现在规模体‘量’的增加，更带来了网络结构功能与装备系统能力方面‘质’的飞跃，要求设施设备必须保持长期的可靠运行，这对运维管理提出了更高的要求。而信号系统是直接控制列车运行、保障运行安全和提高运输效率的关键系统，是网络化运营的安全核心。昆明地铁常态化高强度运营对信号设备提出了更高的要求，主要表现为以下三点：第一，单一线路运营向着网络化运营发展导致信号设备数量、种类场景都呈现多样复杂性，没有完善的维护生态和全面的数据管理，导致信号数据缺乏高效的集中治理和分析；第二，网络化运营中单线单点故障易呈网状扩散、设备状态难以溯源、故障诊断技术单一，不能精准定位设备故障；第三，传统维修方式为故障修、计划修，造成维修资源分配不合理、产生“维修不足”和“维修过剩”等问题。基于以上痛点，急需准确、高效的智能化运维手段和措施来确保信号设备系统安全、可靠运行。为解决以上痛点，研究开发了轨道交通信号运维生产管控与决策系统，形成以下关键技术成果：
1.数据源融合智能感知技术：通过新型感知设备（智能传感器、智能仪表、智能视频、智能音频、智能标签等），采集信号设备数据，基于故障分析模型和递归算法、人工智能算法并结合WebSocket网络实时通信技术，对采集的数据进行清洗、标准化、治理实现统一、标准的数据体系，达到了对信号机、轨道电路、交流转辙机等信号设备进行全面监控。
2.故障诊断与溯源技术：基于波形分析、推理分析、故障树分析等多种引擎混合驱动的实时预警及诊断技术，通过该技术实现设备存在隐患时，系统自动预警并提供维修建议，把隐患消除于萌芽状态；设备故障时及时报警，维护人员根据系统给出的维修建议进行快速维修，有效压缩故障延时。通过知识图谱将故障领域内的知识结合设备拓扑知识，利用CMDB技术和机器学习的故障诊断模型构建图谱结构。实现数据与图谱动态结合，辅助解决复杂查询、关联分析、根因追踪等场景的需求。
3.多模式健康评估技术：基于主成份分析、层次分析、模糊综合评价和神经网络法等设备状态健康质量评价技术，根据城轨信号设备管理规范、运行特点和要求，选择多种技术进行融合，优势互补，建立适用于城轨信号设备健康度评价的短期、中期和长期多模式综合评估模型。基于智能感知和协同识别信息，研究建立设备健康评估、主动维护模式，有针对性地完善保障设备可靠运行；基于设备全生命周期质量监控和评估，智能预测、推荐设备检修周期和设备使用寿命；以设备的真实质量水平、结合维修预案，动态智能提出设备维护和维修计划，辅助实现主动维护决策，在实现设备高度可靠性的同时，实现维保工作的提质增效。
4.共计申请专利4项，其中，发明专利2项，实用新型专利2项，发表学术性论文7篇。该项目通过中科合创会议给予了“轨道交通信号运维系统关键技术及应用项目达到国内先进水平”的高度评价。通过项目成果的应用，使得昆明地铁3、6号线信号维护人员调减了10.89%，每年节约人工成本约165万元，信号系统平均故障修复时间MTTR缩短约50%，信号系统平均故障间隔（MTBF）延长26%，昆明地铁3、6号线信号专业巡检工时减少71.5%；项目成果推广应用到津、郑州轨道交通。该项目取得良好的社会、经济效益。
（二）项目名称
轨道交通信号运维系统关键技术及应用
（三）提名者及提名等级
提名单位：云南省交通运输厅
提名等级：云南省科技进步奖二等奖
（四）主要知识产权和标准规范等目录
| 序号 | 类别 | 名称 | 登记号/期刊 | 著作权人/作者 |
| 1 | 发明专利 | 一种应用于监测系统设备故障诊断及智能预警的方法 | ZL201911044679.3 | 张吉亮、胡恩华、涂鹏飞、朱存仁 |
| 2 | 发明专利 | 一种基于转辙机动作曲线相似度特征的工况识别方法 | ZL201911152735.5 | 朱存仁、
胡恩华、涂鹏飞、张兵建 |
| 3 | 实用新型专利 | 用于超大城市轨道交通线网级通信信号的运维装置 | ZL201811563750.4 | 周星宇、刘晓峰、范东明、魏盛昕、
涂鹏飞 |
| 4 | 实用新型专利 | 一种用于城市轨道交通施工作业的安全卡控设备 | WO2020/244677A1 | 黄蒙涛、范东明、张兵建、涂鹏飞、余超 |
| 5 | 论文 | 城市轨道交通信号设备远程重启控制系统的设计与实现 | 铁道通信信号 | 周星宇、胡恩华、魏盛昕、裴加富 |
| 6 | 论文 | 城市轨道交通信号智能化运维系统线网中心的设计与实现 | 城市轨道交通研究 | 刘晓峰、周星宇、胡恩华、许金晶 |
| 7 | 论文 | 关键信号设备检修自动盯控子系统研究 | 铁道通信信号 | 杨向波、胡恩华、范东明 |
| 8 | 论文 | 基于Greenplum的城轨信号系统车载日志大数据分析平台 | 铁路计算机应用 | 谢飞、魏盛昕、张奕男 |
| 9 | 论文 | 信号智能运维系统建设对信号维护运用的思考 | 中国科技人才 | 陈小祥、孟帅 |
| 10 | 论文 | 信号智能运维系统报警分析实际运用探究 | 工程建设标准化 | 俞雄 |
| 11 | 论文 | 信号智能运维系统屏蔽门信号采集分析 | 科学新生活 | 温明龙、赵磊 |
昆明地铁运营有限公司、卡斯柯信号有限公司
（六）主要完成人
| 序号 | 姓 名 | 技术职称 | 专业 | 工 作 单 位 |
| 1 | 陈捷 | 工程师 | 自动化 | 昆明地铁运营有限公司 |
| 2 | 孟帅 | 高级工程师 | 法律 | 昆明地铁运营有限公司 |
| 3 | 赵磊 | 高级工程师 | 无线电 | 昆明地铁运营有限公司 |
| 4 | 胡恩华 | 正高级工程师 | 电子通信与工程 | 卡斯柯信号有限公司 |
| 5 | 李建文 | 高级工程师 | 电气工程及其自动化 | 昆明地铁运营有限公司 |
| 6 | 魏盛昕 | 高级工程师 | 检测技术与自动化装置 | 卡斯柯信号有限公司 |
| 7 | 陈小祥 | 高级工程师 | 铁道信号 | 昆明地铁运营有限公司 |
| 8 | 刘欢 | 工程师 | 电子信息科学与技术 | 卡斯柯信号有限公司 |
| 9 | 程浩 | 高级工程师 | 载运工具运用工程 | 卡斯柯信号有限公司 |
| 10 | 姚迪 | 无 | 通信工程 | 卡斯柯信号有限公司 |
| 11 | 王桂梅 | 高级工程师 | 自动控制 | 昆明地铁运营有限公司 |
（一）项目简介
驾驶员是导致交通事故最主要的因素，有的驾驶员因生理和心理的原因存在事故倾向。为测评驾驶员的适宜性，交通运输部颁布了部标《道路运输驾驶员适宜性检测评价方法（JT/T442-2014）》，使用全套设备检测驾驶员感知与反应。因测评站建设成本高，检测人数有限，地点固定等原因，没有在行业推广。本研究突破了驾驶员心理适宜性测评技术瓶颈，可以满足行业需求。配套开发了全面的驾驶员心理服务体系，主要创新成果如下：
1.开发了基于云平台的道路运输驾驶员心理适宜性测评系统。使用3D仿真技术，模拟部标主要检测设备的功能，开发了深度知觉、速度知觉、选择反应、注意力广度、暗适应测试仪等5个测试系统，部署到云平台。只需要在网络电脑上安装脚踏板就可以测评，实现了远程、无限量测评和大数据管理。测评系统入选了2022年度交通运输行业智慧低碳项目。
2.在部标测评项目的基础上增加心理量表，通过实证研究，研发了道路运输驾驶员心理适宜性检测指标、测评方法和评价体系，具有良好的重测信度和稳定性，可以发现影响驾驶员安全行车的主要心理问题，能较为准确地筛查出事故倾向性驾驶员。
3.开发了配套项目“道路运输行业心理培训在线学习平台”，用于测评问题驾驶员心理辅导。推出驾驶员心理辅导员职业技能、驾驶员心理健康（公益）和道路交通事故心理援助等网络培训课程，由中国交通运输协会推出。培训平台注册账户户10674 个。
4.测评系统取得软著2项；国家授权发明专利2项；测评系统自 2019年在全国推广，已在云南、北京、贵州、湖北、浙江、江苏等省30多家交通运输企业使用，测评了10.7万多人次，全部客户证明效果显著。如北京公交行车事故率同比降低 17%；贵阳公交安全事故经费同比降低14.12 %；宜昌公交测评后录用驾驶员比未测评驾驶员事故率降低 32%。全部客户测评和培训后均未发生因驾驶员心理危机引发的恶性事件，社会效益显著，取得巨大的间接经济效益，取得直接经济效益364.5万元。
（二）项目名称
基于云平台的道路运输驾驶员心理适宜性测评系统研发及推广应用
（三）提名者及提名等级
提名者：云南省交通运输厅
提名等级：云南省科技进步奖三等奖
（四）主要知识产权和标准规范等目录
| 序号 | 类别 | 名称 | 登记号/期刊 | 著作权人/作者 |
| 1 | 软件著作权 | 道路运输驾驶员心理适宜性测评系统 | 2018SR808923 | 孙云、李糸可 |
| 2 | 软件著作权 | 道路运输驾驶员测评系统微信小程序 | 2021SR1479088 | 李糸可 |
| 3 | 发明专利 | 速度知觉测试方法及系统 | CN 107315883 B | 孙云、李糸可、柏松平、李鹏、李梦霄、来松海 |
| 4 | 发明专利 | 深度知觉测试方法及系统 | CN 107330198 B | 孙云、李糸可、柏松平、王燕华、李鹏、陈国勤、马金晶 |
| 5 | 论文 | 基于云平台的驾驶员适宜性测评方法探析 | 2019年第33卷第2期123-125 | 孙云、李梦霄 |
| 6 | 论文 | 道路运输驾驶员心理适宜性测评系统重测信度检验报告 | 2020年第16卷第5期76-80 | 孙云、李鹏、陈莉 |
| 7 | 图书 | 道路运输驾驶员心理健康手册 | ISBN 978-7-114-
17710-1 |
孙云、李梦霄 |
云南交通职业技术学院、昆明索弗拓科技有限公司
（六）主要完成人
| 序号 | 姓 名 | 技术职称 | 专业 | 工作单位 |
| 1 | 孙云 | 教授 | 教育管理 | 云南交通职业技术学院 |
| 2 | 李糸可 | 无 | 软件系统设计 | 昆明索弗拓科技有限公司 |
| 3 | 杨涛 | 高级工程师 | 道路桥梁 | 云南交通职业技术学院 |
| 4 | 李梦霄 | 讲师 | 发展与教育心理学 | 云南交通职业技术学院 |
| 5 | 王雪松 | 无 | 行政管理 | 云南省交通运输综合行政执法局 |
| 6 | 林志娟 | 高级经济师 | 会计学 | 云南交通职业技术学院 |
| 7 | 陈国勤 | 讲师 | 软件工程 | 云南交通职业技术学院 |
