首页 > 路桥资讯 > 正文
四川第一高墩矮塔斜拉桥——沿江高速钒钛高新区大桥全线贯通
2024-05-21 来源:红星新闻 


  5月20日上午,沿江高速宁攀段控制性工程之一——钒钛高新区大桥全线顺利完成贯通,为实现6月30日沿江高速宁攀段68公里通车目标按下“加速键”。

  沿江高速宁攀段起于凉山州宁南县城南侧,经宁南县、会东县、会理市、盐边县,止于攀枝花市仁和区,路线全长166.167公里。该大桥所在的ZCB2—20标段起于攀枝花市盐边县红格镇,止于攀枝花市仁和区,全长3.535公里,主桥为跨径128+245+128米的预应力砼矮塔斜拉桥,引桥为T型简支梁桥、连续钢桁-混凝土叠合梁。主要包括钒钛高新区大桥和金江枢纽互通式立交,顺接已建成通车的G4216线攀枝花至丽江段高速公路,并与西攀、攀田高速公路交叉形成十字枢纽。钒钛高新区大桥位于Ⅷ度高地震烈度带中,最高墩身116米,是四川省内第一高墩矮塔斜拉桥,也是沿江高速宁攀段“两桥两隧”控制性工程之一。

  钒钛高新区大桥贯通后,将与在建的攀田高速、丽攀高速高效衔接,成为西南片区高速公路网的核心枢纽,向6月30日沿江高速宁攀段宁南枢纽至新街互通、盐边和爱互通至金江枢纽互通68公里建成通车迈进“一大步”,将实现四川省高速公路通车一万公里。截至目前,沿江高速宁攀段累计完成投资260.1727亿元,约占概算投资297.6162亿元的87.4%。

  G4216线宜宾屏山新市至攀枝花高速公路是国高网成都至丽江高速公路的组成路段,已纳入国家《长江经济带综合立体交通走廊规划》,因路线沿金沙江布设,故称“沿江高速”。沿江高速项目里程446.244公里,概算总投资934.312亿元。全线特大桥37座、特长隧道35座,桥隧比84%,隧道比60%,是四川省高速公路重点工程。

  2025年,沿江高速全线建成通车后,宜宾至攀枝花的车程将由10小时缩短为6小时,为四川又增添一条新的西向出川大道,同时项目修建绥江、永善和巧家支线,加强金沙江两岸川滇两省的连通,以贯通南亚、通江达海助力长江经济带综合立体交通走廊建设。

  记者 江龙 图据四川沿江攀宁高速公路有限公司



  (版权归原作者所有,图片来自网络;如有侵权,请与我们联系,我们将在第一时间进行处理。)

Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服务热线:010-64708566 法律顾问:北京君致律师所 陈栋强
ICP经营许可证100299号 京ICP备10020099号-1  京公网安备 11010802020311号