据介绍，玄武岩纤维是一种被国家和山东省列入重点新材料应用示范指导目录的绿色新型材料。2022年以来，青岛市公路中心依托大中修项目开展相关技术研究，是山东省内首次在普通国省道领域开展规模性实体工程研究。前期，公路中心对玄武岩纤维开展了大量调研，并基于路况指标以及交通需求，进行了大量的试验研究，逐步探索出适用于当地的配合比设计与施工工艺指南，为试验段的顺利铺筑提供了技术支持。2023年11月3日，絮状玄武岩纤维sma-13高性能沥青路面试验段顺利铺筑，絮状玄武岩纤维在道路工程中应用属省内首次。
近年来，市公路中心高度重视科技创新工作，出台了《科技创新工作管理办法》，以制度保障科技创新工作全过程规范系统管理，陆续开展并应用了护栏提升、裂缝处治、长寿命路面全深式冷再生、融冰技术、生态路缘石等10余项“四新技术”，获得1项国家专利、2项奖项；申报地方和团体标准6项，已发布1项；创建2项省级试点，入选2项省级科技计划，取得了良好社会和经济效益，扎实推动公路养护向更加注重质量效益的高质量发展转变。
下一步，市公路中心将持续深化“四新”技术研究应用推广工作，重点围绕“四促”大讨论第一主题“促发展质量”，瞄准先进，强化调研，学习借鉴先进地市成熟技术，结合青岛公路实际，做好“四新”技术“本土化”工作；聚焦工作成效，建立健全科技创新项目实施成效后评价机制，加强四新技术应用跟踪观测，充分论证可行性与可持续性，有针对性地推广应用，做好科技创新工作后半篇文章；强化前瞻性研究，通过科技创新推进公路养护由修复性为主向预防性为主转型，积极探索由项目级推进模式向全生命周期推进模式转型，为建设交通强国山东示范区青岛先行区贡献力量。记者 马正拓 通讯员 翟公宁 崔显龙
