5月31日，从沈阳至海口国家高速公路火村至龙山段改扩建工程（以下简称“广州市北二环改扩建”）获悉，项目用地报批已正式获得自然资源部批复，批复面积134.4公顷，涉及黄埔区、天河区及白云区共计10个镇街。目前项目正在全力推进主体工程建设准备工作。据悉，项目将采用“立体复合扩容”扩建至双向十至十二车道。

　　北二环高速将如何改扩建？据介绍，北二环高速改扩建项目将沿原路线采取“立体复合扩容”方式进行改扩建，起于广深高速相交的火村互通，终于广清高速相交的龙山互通，全长约38.3公里，建设标准由双向六车道改扩建至双向十车道或十二车道，扩建方案全线共设互通立交12处，服务区1处，管理中心1处。设计速度100公里/小时（利用既有隧道段80公里/小时）。

　　北二环改扩建项目已纳入国务院《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》的“战略骨干通道建设工程”范畴，是国家重点项目、广东省高速公路重大项目和广州市“攻城拔寨”项目。建成后，将进一步优化珠三角核心区路网结构、提高粤港澳大湾区基础设施互联互通程度，对广州市推动综合立体交通网的规划建设、提升国际综合交通枢纽能级，强化对周边区域的辐射带动作用具有重要的意义。

　　“北二环改扩建项目已于2022年11月28日开启先行工程，本次获得全线用地批复，将进一步吹响全面大干快上的施工号角。”北二环高速相关负责人介绍称，项目沿线城镇化程度高、路网密集，既有道路交通量大，保通要求高，改扩建技术复杂。该负责人表示，为做到保畅保安全，北二环改扩建项目以技术研究支撑工程方案，创新开展不中断交通下的桥梁置换、中线偏移方案等技术研究，引入国内先进信息化、智能化管理手段，同步积极配合交通运输部、广东省交通厅开展多个科研专题，推动列入广东省数字交通“十四五”发展规划示范项目、第二批“绿色公路”项目等，为推动项目高质量建设赋能。