6月4日，由福建省交通规划设计院有限公司（简称福建交规院）承担的科技项目“桥面附属构造对大跨度柔性桥梁涡激振动及行车安全的影响与控制方法研究”通过福建省交通运输厅的结题验收。
近年来，国内外多座桥梁遭遇了严重的风致振动和风致行车安全事故，凸显了桥梁抗风设计在确保桥梁结构安全和行车安全中的重要性。该项目以福州机场第二高速公路闽安特大桥为研究对象，利用福建沿海地区的风场实测数据，通过风洞实验、汽车空气动力学与汽车系统动力学的耦合分析方法，深入研究了桥面附属构造对桥梁涡激振动和行车安全的影响。
项目团队提出了大跨度柔性桥梁桥面附属构造的优化设置方案和风致安全控制策略，旨在提升桥梁的抗风性能和行车安全水平。研究成果不仅为桥梁设计和管理部门提供了完善的桥梁抗风设计理论和工程技术标准的数据支持，还为桥梁后期的运营管理和潜在风险提供了前瞻性的设计和控制预案。此外，该项目还为交通管理部门在涡激振动条件下制定交通管控措施提供了科学的决策依据。
