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大庆市第一座斜拉桥庆虹桥新建工程通车
2024-07-09 来源:中国铁建 

  6月30日上午9时58分,中铁二十二局承建的庆虹桥新建工程正式通车了!“上下班不用再绕行了,有了这座桥,我们就方便了!”围观群众幸福地说。

  大庆市庆虹桥(李智斌 摄)

  庆虹桥新建工程是黑龙江省重点建设项目,同时也是大庆市民众热切期盼的民生工程。该项目位于大庆市让胡路区大庆西站咽喉区旧庆虹桥位置,南起中央大街,向北延伸至北一快速路,主桥跨越哈齐客运专线、滨洲线、通让线、罐1线及罐2线等多条重要的铁路运营线路。跨铁路部分为单塔双索面转体斜拉桥,主跨长度达到168米,桥面宽度为35米,设计有双向6车道。

  此处,昔日曾是一座“危桥”,经过拆除重建,如今已焕然新生,成为市民心中的“舒心桥”。由于旧桥存在安全隐患而封路,周边居民热切期盼此重要通道能早日恢复通行。自项目启动伊始,全体职工便立下坚定决心,以冲刺的姿态迅速推进工作,仅用时六个月便满足了转体条件,这一成就不仅成为全国首例,更是创造了-20摄氏度以下超低温环境下斜拉桥转体施工的新纪录。

  针对临近营业线施工所带来的高风险挑战、不平衡悬臂差异大以及工期目标紧迫等多重难题,项目部技术人员秉持严谨态度,持续组织技术攻关,他们创新性地提出了临近高铁线路施工钢管柱硬隔离防护技术、高水位深基坑支护与止水技术、塔梁同步施工方法、斜拉索非对称张拉等关键技术,不仅有效缩短了工期,而且极大地保证了施工安全及铁路运输安全。转体过程采用信息化监测技术,利用5G移动通信、北斗卫星定位、云端信息存储,对施工运行状态提供三维可视化视图,并对现场实际风环境、温湿度等一系列影响因素进行实时监控和直播,为提高重大工程项目施工智能化水平提供了新思路、新方案。该项目多项新技术的成功应用获得了建设单位和社会各界高度认可与好评。

  为确保施工安全,项目部严格执行各项安全管理制度,构建了一套层次分明且系统完善的安全管理体系,旨在确保每一层级的安全标准和要求均能得到精确传达与深入理解。项目部积极推广班前安全交底活动,加强职工安全意识,全面提升施工安全管理的有效性。为进一步提升施工现场的监管效率,项目部利用手机APP,构建了一套功能完善的智能管理系统。该系统能够实时监控施工现场情况,对发现的安全隐患进行及时识别,并对整改情况进行严格确认,确保信息传达的完整性和准确性,从而实现安全隐患处理流程的闭环管理。与此同时,项目部也积极与铁路运营部门保持紧密沟通,保障施工期间铁路运营的安全和顺畅。

  庆虹桥是大庆市第一座斜拉桥,它的通车,将进一步完善大庆市快速通道网络,满足大庆西站交通量快速增长的需要,打通进出大庆市区的“北大门”,对建立适合大庆市城市发展格局需要的畅通、安全、高效、便捷、绿色、节能、可持续发展性强的城市综合交通系统起到了积极的作用,为大庆市经济发展提速赋能。



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