7月14日拍摄的燕矶长江大桥主塔施工现场（无人机照片）。新华社记者 杜子璇 摄影

　　7月14日，随着燕矶长江大桥水中主塔最后一方混凝土浇筑完成，由湖北交投投资、中铁大桥局承建的世界最大跨度四主缆体系悬索桥主塔14日全部封顶，标志着大桥建设取得重大突破，下一步将转入主缆施工阶段。此次封顶的主塔位于大桥北岸，也是全桥最高主塔。

　　燕矶长江大桥位于鄂黄长江大桥下游6.5公里处，是鄂黄第二过江通道的重要组成部分，上层设计为高速公路，下层为城市快速路。由于临近鄂州花湖机场，考虑到塔高受限、航道需求、生态红线以及桥位地质条件影响等因素，大桥采用双塔单跨设计并一跨过江，主跨1860米。

　　作为鄂州国际物流核心枢纽的综合配套工程，燕矶长江大桥是鄂东空铁、空陆联运立体交通运输体系的重要过江通道。大桥建成后，黄冈到鄂州花湖机场车程仅需15分钟，对于完善湖北省高速公路网和过江通道布局，强化武鄂黄黄一体化发展具有重要意义。

　　吴淘淘 湖北黄冈报道