(记者 刘忠俊)7月24日，四川省眉山市绕城公路建设现场，经过60分钟转体，西南地区第一宽幅刚构转体桥安全顺利转动到位，成功跨越成昆铁路，标志着眉山绕城项目唯一关键控制性工程取得重要进展，为全线通车奠定了坚实基础。

　　眉山绕城公路跨成昆铁路宽幅刚构转体桥施工现场。成都成铁工程项目管理公司供图眉山绕城公路跨成昆铁路宽幅刚构转体桥施工现场。成都成铁工程项目管理公司供图

　　据了解，该项目由蜀道集团四川路桥(6.510, -0.13, -1.96%)投资，成都成铁工程项目管理有限公司代管，四川路桥桥梁公司承建。转体桥位于成昆铁路眉山站至鲜滩站区间，该桥为西南地区第一宽幅转体桥，桥面宽67.5米，T型刚构桥，长度均为90米，总重量达2.4万吨，需顺时针转体86.2度。

　　“转体前主梁距铁路线最近仅2.7米，对施工管控要求极高，为最大限度降低对铁路客货列车的影响，转体工作只能在铁路‘天窗点’内完成。”成都成铁工程项目管理有限公司四川项目部经理鲜述胜称，为确保施工安全，首次引入雷达扫描电子屏障，通过扫描式激光雷达形成空间电子幕墙，对越界侵限自动进行监测报警，确保施工过程安全可控。同时，将BIM与可视化技术交底结合，在源头上控制施工安全。同时使用列车接近预警系统、物联锁、转体过程智能化可视监控系统共保铁路运营安全。

　　据悉，S428线眉山绕城公路项目是眉山市“十三五”规划提出的“两横七纵四联两环”一级公路网中两环线的重要一段，与工业大道、G351线公路、岷东大道共同构成眉山三环。该项目建成通车后，将改善四川区域内综合运输体系，提高成渝地区双城经济圈路网通达能力，助推成都、德阳、眉山和资阳同城化发展。