平陆运河G75兰海高速钦江大桥右幅拱肋主弦管灌注完成。平陆运河集团供图
(记者朱晓玲)7月30日，平陆运河G75兰海高速钦江大桥右幅拱肋主弦管全部完成灌注施工，为确保桥面格子梁吊装施工阶段顺利进行，以及2024年年底桥梁右幅按期通车奠定坚实基础。
平陆运河G75兰海高速钦江大桥右幅拱肋主弦管内混凝土灌注施工是大桥继拱肋整体提升合龙后又一道重要工序，是形成钢管混凝土结构的关键环节，其施工重点是确保混凝土灌注质量。右幅拱肋主弦管共8根，全桥共需灌注3881.9立方米C60自密实微膨胀混凝土，单次泵送混凝土的时长需控制在7—8小时以内，历时12天完成灌注任务。
平陆运河建设管理团队周密部署、扎实推进，全过程、全方位确保浇筑工作有序高效：一是在浇筑混凝土之前，利用真空辅助系统将钢管抽成负压，由拱脚向拱顶分阶段进行顶升泵送压注，确保混凝土的均匀分布和密实度；二是提前开展管内C60混凝土的室内及大机试拌试验，优化混凝土配合比、原材使用，确保混凝土工作性能；三是创新使用钢管混凝土废料回收系统，实现钢管混凝土排浆零排放，回收再利用。
G75兰海高速钦江大桥是平陆运河首座进入管内混凝土灌注施工的桥梁，平陆运河建设管理团队将以奋进之姿，继续开足马力冲刺三季度，高标准、高质量推进项目建设。
