8月11日，泾青高速公路建设再次迎来突破性进展，随着重达44吨的钢箱梁精准落位，泾青高速公路青弋江特大桥的第三联左右幅钢箱梁顺利完成架设。这标志着由安徽水利开发有限公司承建的泾青高速项目02标段施工建设步入新阶段，为项目主线通车按下“快进键”。

　　据介绍，青弋江特大桥全长2002米，是该项目的关键性控制工程，第三联、第十三联和第十六联的梁体均为钢箱梁。其中，第三联作为横跨S217县道和青弋江灌溉总干渠的重要部分，总跨度达到110米，其技术难度和施工复杂度均较高，项目通过采用先进的支架法拼装、步履式千斤顶顶推法施工技术，不仅确保了施工安全与效率，提高了钢箱梁安装精度。“通过顶推技术实现了在无中断交通的情况下跨路跨河作业，极大地减少了施工对周边环境和交通的影响。”安徽水利开发有限公司相关负责人介绍，本项目全线共有六联钢箱梁，目前已经完成第三联和第十三联的安装架设。

　　本次青弋江特大桥第三联钢箱梁的顺利安装，为下一步全面展开桥面系施工奠定了坚实基础。当前，泾青高速公路02标项目部倒排工期，快速推进泾青高速公路建设进度条，全力冲刺半幅通车的年度目标任务。

　　宣城至东至高速公路泾县至青阳界段项目是《安徽省高速公路网规划修编（2020-2035年）》中的“五纵十横”高速公路网规划中联络线S36宣城至东至高速公路和S40宁国至枞阳高速公路的共线路段，路线全长约39.24公里，项目约56.14亿元。建设等级为双向四车道高速公路，设计速度为100公里/小时。建成后将会加强宣州、泾县、青阳、石台、东至的联系，形成长三角地区通往赣粤方向新的高速公路通道。

　　记者 刘旸