8月20日，路桥集团承建的贵平高速拉密河特大桥桥面系首节段钢梁顺利吊装完成，正式打响桥面系攻坚战。

　　拉密河特大桥是双向6车道兼中承式、下承式非对称钢管混凝土拱桥，是国内在建高速公路中最宽的不对称钢管混凝土拱桥。桥梁总长206米，全桥共19对吊杆，桥面系设计6种不同类型钢梁，钢梁宽度为40.8米，高度2.8米，最大重量达到195.9吨，首节段吊装为186.5吨，吊装顺序为中间向两边进行吊装。

　　大桥位于曲线上，桥面设计宽度宽、重量大以及结构复杂，吊装过程面临大构件、大吨位、高精度以及缆索吊需重载横移等多重挑战。为了确保首件吊装顺利完成，项目部多次组织技术交流，对施工班组及作业人员召开技术、安全交底，完善各项技术、安全措施，进行科学合理部署。此次成功吊装，不仅总结出一套钢结构钢梁吊装高效的施工方法以及工艺流程，还积累了宝贵吊装施工经验，为后续钢梁吊装工作奠定了坚实基础。

　　记者 刘力维