9月6日上午10时18分，最后一次掌子面在震耳欲聋的爆破声中成功破壁，由中国中铁大桥局承建的沈白高铁庙岭隧道出口与斜井大里程侧顺利贯通，标志着沈白高铁吉林段7标所有隧道全部贯通，为后续无砟轨道的施工创造了有利条件。

　　沈白高铁庙岭隧道位于吉林省白山市抚松县仙人桥镇，为单洞双线隧道，全长5947.08米，隧道最大洞顶埋深约240米。

　　施工期间，中国中铁大桥局全体参建者始终坚持安全第一，严格遵循“短进尺、强支护、少扰动、弱爆破、勤观测、早封闭”的施工原则，紧紧卡控每一道施工工序，针对不同地质情况，采取相应的开挖指导措施。

　　掘进过程中，对于地质条件较差的地段，项目部根据隧道掌子面围岩变化情况多次组织召开地质评估会，进一步优化施工方案，为隧道安全施工提供了有力保障。同时，他们通过强化各级网格长、网格员的安全责任，严格落实短进尺、弱爆破、强支护、勤量测等各项措施，为隧道贯通提供了组织、人员和技术保障，确保结构施工质量。

　　今年，是沈白项目决战决胜年，也是冲锋冲刺的关键阶段，时间紧，任务重，压力大，正值大干快上之时。在“大干150天，攻坚保目标”的劳动竞赛浪潮下，中国中铁大桥局全体参建人员勤勉敬业、建功沈白，凝神聚力，挺膺奋进，发扬大桥人攻坚克难的拼搏精神，克服了种种困难，高质量、高标准地完成了隧道贯通的重大节点，实现了进度“零拖欠”、安全“零事故”、质量“零缺陷”、环保“零投诉”目标。

　　下一步，项目部将以庙岭隧道的顺利贯通为契机，加快推进无砟轨道的施工，努力完成今年全部施工任务，确保明年顺利通车。

　　沈白高铁是东北东部地区旅客交流的进出关重要通道，作为一条兼顾中长途、城际、旅游的客运铁路，是国家快速铁路网的重要组成部分。项目的建设对完善东北区域快速客运网络布局，带动沿线旅游资源开发和产业优化升级、提升沿线旅游品质具有重要意义。（中国中铁大桥局供稿 作者：王浩、徐春旺）