9月5日，随着最后一节钢箱梁稳稳落到设计位置，由中交二航局承建的泰和县澄江大桥项目顺利完成大偏载万吨级钢箱梁顶推。泰和县澄江大桥是江西省“十四五”规划重点项目，目前工程进行到桥面架设阶段，施工采用顶推的方式将钢箱梁架设到位，这是国内首次对万吨级的钢箱梁采用顶推方式施工。

　　据介绍，澄江大桥钢箱梁顶推长度为340米，总重量达1万多吨，于今年4月26日开始首轮顶推，分22轮顶推，历时133天顶推到位。钢箱梁超宽翼缘结构设计，分幅顶推过程中，内外侧支撑处不平衡偏载受力比达到2:8，相当于钢箱外侧支撑着1330头成年非洲象，而内侧仅仅支撑着330头成年非洲象，整个顶推过程就像是“大象走钢丝”。项目技术攻关团队通过在钢箱梁内侧增加配重，并全过程调节钢箱梁的空间姿态，保证重心始终处于可控状态。施工方还根据大桥特点自主研发了无人化智能步履式顶推系统，根据智能决策算法，及时收集相关指标数据，实现实时监测、自动纠偏和智能决策，确保了整个顶推过程的安全、高效和精准。

　　大江网视觉江西邓和平、薛梦浩摄