9月20日，经过近三个月的不懈努力，由中铁十八局二公司担负施工的大渡河双江口水电站重点“蓄水保通工程”——业隆索道桥全面进入主体工程建设阶段。

　　业隆索道桥全长390米，为目前国内在建最长、跨度最大的索道桥，设计为单向通行，最大载重单车60吨。索道桥由78根直径为56毫米的钢丝绳垂直跨越绰斯甲河，再由42根钢横梁横向连接为整体铺设桥面板。

　　大桥位于川西北高山峡谷区，地形复杂、气候多变，施工难度大、安全风险高。面对挑战，二公司项目团队前期开展多次踏勘，根据设计、地勘资料及边坡开挖出露地质情况制定了科学合理的施工方案。

　　在桥台施工中，项目团队积极践行“对标世界一流，深化价值创造”理念，以项目精细化管理为抓手，通过采用机械设备与人工精细作业相结合的方式，分级开挖，分级支护，确保了施工作业高效进行，并持续加大基础安全防护设施投入，为施工生产保驾护航。同时，项目团队严格遵循环保原则，实施了一系列生态保护措施，最大限度减少对周边自然环境的影响。

　　据悉，大渡河双江口水电站是国家清洁能源重大工程，国家西部大开发重点工程，业隆索道桥作为该水电站重点“蓄水保通工程”，建成后，将极大加快水电站建设并方便地方群众出行。（中铁十八局）