(记者 葛金鑫)经过一周连续不间断地施工作业，日前，哈尔滨都市圈环线北环松花江特大桥主航道桥主墩大体积承台混凝土浇筑施工顺利完成，至此，北环松花江特大桥拱桥、斜拉桥、连续钢构桥基础工程全部完成。主航道桥承台“破水而出”，标志着主航道桥即将进入塔座和塔身施工新阶段，为特大桥建设进展再谱新篇章。
松花江特大桥主航道桥为跨径70+260+70米的飞燕式中承提篮系杆钢箱拱桥，主墩3#、4#墩承台为哑铃形结构，平面尺寸为67.2米×28.2米×6米，单个承台浇筑方量7457.3立方米。大桥柱墩两个承台施工环境复杂，结构规模尺寸大，承台混凝土连续浇注时间长、浇注方量大，其结构特点极大挑战了项目部的生产、调度、组织能力。
针对此次承台施工，北环项目办多次组织工程监理部、监理单位、施工单位技术负责人召开柱墩承台施工方案专题讨论会，逐步完善施工专项方案，中交路建A2—4江南工区通过优化混凝土配合比设计，调整混凝土缓凝时间等关键指标，降低水化热影响，确保承台施工质量和进度。承台浇筑全过程运用冷却循环系统加温控自动采集系统，自动记录混凝土温度变化和进出口水温，通过冷却水循环，有效调节了混凝土核心温度及内表温差，保证了大体积混凝土施工质量，实现安全平稳建设。
下一步，北环项目办将组织各参建单位认真总结施工经验，乘胜追击，进一步加强施工组织，强化质量管理、安全管理，高质量、高标准完成松花江特大桥剩余施工任务，为全面建设社会主义现代化国家谱写龙江新篇章贡献北环力量。
