近日，随着最后一方混凝土浇筑完成，由中铁十八局承建的临清高速连接线工程南水北调干渠大桥成功合龙。至此，该连接线最大跨度连续梁全部施工完成。

　　合龙现场（买琦琳 摄）

　　德上高速公路临清连接线位于临清市境内，自起点向西跨越南水北调河、京九铁路、下穿雄商高铁，与现有德上高速相连接，全长21.3公里。施工内容包括：桥梁26座，涵洞22座，通道30座，匝道收费站2座，绿化工程、交通工程及沿线设施工程等。

　　此次合龙的南水北调干渠大桥全长347.5米，宽26.5米，横跨既有南水北调干渠，两端连接路基段。其中，主梁0号段采用钢管柱支架施工，1至12号梁段采用挂篮悬臂浇筑施工，边跨采用满堂支架浇筑施工，涉及深基坑、大体积混凝土、混凝土现浇支架等多类作业模式。大桥整体施工难度大、安全风险高，是全线控制性工程。

　　为确保大桥的顺利合龙，项目团队全面统筹做好项目前期策划，不断优化施工组织和资源配置，抓好工序衔接，把项目精细化管理要求落实到每一个施工环节。扎实开展安全质量管控，对桥梁结构线形进行实时监测，通过理论分析和验算，保证结构线形平顺，确保大桥合龙各个环节平稳可控。

　　同时，由于该桥梁跨越南水北调干渠一级水源保护区，环保要求极为严格。施工中，项目团队采取全封闭挂篮式兜底防护措施，加装底盒，各临空面均设置护栏和安全防护网，将挂篮工作面全封闭，有效防止物料坠落。同时，在混凝土浇筑期间，采用长臂混凝土泵车输送，并对施工设备作业面进行严格限制，确保水质安全。

　　“目前德上高速公路临清连接线项目桥梁工程已完成92.3%，路堤填筑完成82%，涵通道已全部完成。下一步，项目团队将以‘大干一百天’为契机，继续铆足干劲，抢抓施工‘黄金季’，确保完成全年生产经营目标任务。”该项目负责人介绍道。

　　据悉，该项目建成通车后，将进一步完善山东省高速公路网布局，为临清市南部地区群众出行提供一条便捷的快速通道，对发挥区域路网整体效益，带动地方经济社会发展具有重要作用。