近日，湖北宜昌夷陵长江大桥斜拉索更换工程重点内容——主桥、南引桥桥面铺装更换圆满完成。

　　夷陵长江大桥（通讯员供图）

　　经过前期大量实际调研和专题研究，夷陵长江大桥桥面新铺装设计采用了“高粘高弹改性SMA沥青铺装体系”。与传统路面相比，该体系对桥梁结构变形的适应性好、环境温度稳定性、高动稳定度性以及防水和耐久性，对行车安全性和舒适性有很大改善。

　　秉持方案先行原则，在建设单位领导下，沥青施工作业前，项目技术团队对铺装材料的力学性能、路用性能相关设计指标委托第三方检测单位进行了复检，对重点指标从多个方面开展理论研究和试验，完成了高粘高弹SMA沥青混合料配合比报告，同步编制了详细的《桥面铺装更换专项施工方案》，履行了外部专家评审和报批程序。

　　基于目标配合比比例要求，在沥青混合料生产拌和站，项目团队从各热料仓分别取样筛分，确定最佳生产配合比，使其尽可能接近目标配合比。依托数据支撑，项目部分别开展了下面层和上面层试验段，验证是否实现了生产配合比，对混合料性能进行测试，确定是否能够满足路用性能与结构使用性能，确定施工组织及管理体系、质保体系、人员、机械设备、检测设备、通讯及指挥，保证大面积摊铺开展。

　　高弹高粘改性SMA沥青铺装摊铺过程中，项目部安排专人对后场生产进行把控，现场严格控制混合料各种温度、摊铺采取“分幅联铺施工、桥塔回转段投入小型摊铺机与主摊铺机同时不同步”施工方式，既提高了接缝质量和摊铺功效，又保证了沥青摊铺整体效果平整、优质、美观。

　　此外，针对南引桥水泥混凝土板缝情况，项目团队增加了玻纤格栅及抗裂贴构造，确保沥青混凝土整体铺装质量。

　　近日，在建设单位宜昌长江大桥建设营运集团有限公司组织和施工单位中铁大桥局特种公司的安排下，宜昌市住新局离退休干部和市老科协科技工作者一行参观了夷陵桥长江大桥斜拉索更换及桥面铺装成果，了解了大桥旧钢绞线和锚头病害情况。宜昌城发集团桥梁工程技术总顾问周昌栋为退休老干部们详细介绍了夷陵长江大桥斜拉索更换新工艺、新材料应用和科研创新情况，带领大家共同回忆了宜昌桥梁发展历程。记者 王柳钦 通讯员 王永鹏

　　项目负责人介绍，此次沥青摊铺完成，为大桥年底按期通车奠定了坚实基础。