10月15日晚，浙江交通集团瑞苍项目迎来重要工程进展——全线最大枢纽萧江枢纽主线桥实现双幅合龙，标志着向全线主线桥双幅贯通的目标又迈进了一大步。

　　萧江枢纽主线桥实现双幅合龙。浙高建公司供图

　　瑞苍项目起于温州瑞安市高楼镇，终于温州苍南县钱库镇，全长52.6公里。项目共有10个枢纽互通，主线设桥梁36座、隧道7座，桥隧比高达87%，是浙江省在建项目中桥隧比最高的山区高速公路。

　　萧江枢纽作为瑞苍项目全线最大枢纽，连接了多个经济活跃区域。由于上跨沈海高速，此次施工存在跨线施工、高处作业等诸多建设难点、风险点。项目在该工点采用挂篮悬臂浇筑工艺，严格按照设计规范要求施工，并以立功竞赛为重要载体，多措并举开展进度、质量、安全攻坚，形成”以赛促学、以赛促建“的浓厚氛围。

　　“我们的挂篮采用兜底全封闭防护，依靠坚固的钢架和细密的防护网来降低施工风险。施工过程中，安排现场技术员全程盯控，确保在一天最低温度时施工，并实时监控合龙段界面标高情况，牢牢抓住合龙最佳时机，夯实质量基础。”瑞苍指挥部工程处负责人表示。

　　为保障施工现场安全及下方道路行车安全，项目有机结合安防大脑工点安全指数与“施工慧眼”等手段，实现工点方案执行情况监管全覆盖，安全状态实时监测，红线问题及时预警、及时整改。在设备设施管控方面，项目构建起“人防、技防、物防”三位一体管控模式，为架桥机、塔吊等高风险特种设备安装物联预警系统，通过后端监控平台及前端声光预警播报应用，切实防范设备事故风险，进一步提升本质安全水平。

　　瑞苍项目路线东西横向贯通龙丽温文瑞高速、甬台温高速和甬台温高速复线，建成后将推进城乡融合、山海互济，成为实现地区协调发展的共富路。(李昭奕、朱肖波、王天)